華爾街建議蘋(píng)果收購特斯拉

　　12月14日消息，據國外媒體ValueWalk報道，華爾街建議現金充足的蘋(píng)果公司收購特斯拉。由于蘋(píng)果進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，這兩家公司在過(guò)去的幾年中一直保持密切來(lái)往。但華爾街分析人士認為，特斯拉是增強蘋(píng)果多樣化收入來(lái)源的理想目標。

　　華爾街對蘋(píng)果2千億美元現金虎視眈眈

　　目前，蘋(píng)果手中持有2000億美元可支配現金。華爾街金融機構FBR&Co認為蘋(píng)果的現金并不應該沉睡在那里。FBR&Co公司在一份報告中指出，特斯拉應該是蘋(píng)果未來(lái)的收購目標之一。華爾街認為，收購特斯拉能夠推動(dòng)蘋(píng)果公司未來(lái)幾年的發(fā)展。

　　蘋(píng)果首席設計師喬納森-艾維

　　最吸引蘋(píng)果的應該是特斯拉研發(fā)的電池技術(shù)，該項技術(shù)將有助于蘋(píng)果公司進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，并將特斯拉已經(jīng)研發(fā)出的技術(shù)應用于A(yíng)pple Car。未來(lái)，如果蘋(píng)果真的收購特斯拉并不會(huì )引起華爾街及相關(guān)人士的驚訝。蘋(píng)果與特斯拉此前曾舉行過(guò)會(huì )談，兩家公司近年來(lái)一直從事相似項目的研究。但在當時(shí)，蘋(píng)果收購電動(dòng)汽車(chē)制造商的想法遭到后者拒絕。但現在，這一切似乎將會(huì )成為可能，因為這對于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)特斯拉對于自己Apple Car項目的意義不言而喻。

　　蘋(píng)果的創(chuàng )新瓶頸

　　在過(guò)去的幾年中，蘋(píng)果公司的發(fā)展非常成功，成為全球市值最大的公司。但是，創(chuàng )新乏力讓人深感擔憂(yōu)。蘋(píng)果公司表示，將在未來(lái)找到新的利潤渠道，而最近的一些探索顯然正是為了實(shí)現這一目標。例如，Apple Watch的發(fā)布明顯是在拓寬產(chǎn)品線(xiàn)，iPhone Plus也可被看做是一個(gè)新的產(chǎn)品系列。iPad Pro的面世，也表明蘋(píng)果試試圖滿(mǎn)足商業(yè)領(lǐng)域的訴求。

　　但任何這些產(chǎn)品與蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)相比都相形見(jiàn)絀。這將是蘋(píng)果公司重點(diǎn)研發(fā)的產(chǎn)品，并將在未來(lái)十年為蘋(píng)果帶來(lái)巨額收益。顯然，與特斯拉的合作是一個(gè)長(cháng)期的市場(chǎng)策略，而并不僅僅是蘋(píng)果出于短期效益的考量。

　　此次華爾街的收購建議并不是主要投資人第一次建議蘋(píng)果并購特斯拉。在今年7月，Piper Jaffray公司的投資顧問(wèn)Gene Munster就曾建議蘋(píng)果收購特斯拉，并認為這將會(huì )為蘋(píng)果帶來(lái)長(cháng)期效益。同時(shí)，在今年的蘋(píng)果年會(huì )上，蘋(píng)果股東也曾直接向庫克提出過(guò)這一想法。

　　特斯拉仍對此持否定態(tài)度

　　盡管關(guān)于蘋(píng)果與特斯拉的傳言沸沸揚揚，但特斯拉CEO伊隆馬斯克仍對此持否定態(tài)度。馬斯克最近指出蘋(píng)果未來(lái)如果要造車(chē)將面臨巨大的挑戰，即制造電動(dòng)汽車(chē)遠比蘋(píng)果目前所生產(chǎn)的產(chǎn)品復雜得多。馬斯克認為，蘋(píng)果的發(fā)展方向是好的，但畢竟電動(dòng)汽車(chē)與手機相比要復雜得多。

　　除了收購特斯拉，華爾街分析人士還指出，Adobe 和GoPro都是很好的收購目標。這些公司都能夠很好的契合蘋(píng)果公司的長(cháng)期發(fā)展戰略。