比亞迪65億進(jìn)軍英國市場(chǎng) 憑什么？

　　10月21日，國家主席習近平訪(fǎng)英時(shí)，一個(gè)中等個(gè)子的中國商人出現在習近平身邊，介紹不遠處的純電動(dòng)雙層大巴和其從事的新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢。

　　這個(gè)人是比亞迪總裁王傳福，倫敦標志性景觀(guān)之一的紅色雙層大巴是比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴。這對比亞迪是標志性事件，對中國新能源汽車(chē)走出海外也有同樣意義。

　　“中國的新能源汽車(chē)，在國內賣(mài)并不能完全體現它的競爭力，有些可能是地方政府扶持當地企業(yè)進(jìn)行采購，但拿到全球市場(chǎng)銷(xiāo)售，獲得一定量級的訂單就不一樣了?！睆V州一家車(chē)企的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售負責人說(shuō)。

　　比亞迪當天與英國公司簽署了高達65億元人民幣的合資協(xié)議，開(kāi)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。比亞迪新能源汽車(chē)被歐美認可，很多人都在問(wèn)，比亞迪憑什么?

　　“新能源汽車(chē)的核心競爭力是三電(電池、電機、電控)，但這里面最主要的是電池的競爭。比亞迪做磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，很適合在大巴上使用?！?“國家863節能與新能源汽車(chē)”重大項目監理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(cháng)王秉剛10月23日對記者稱(chēng)。

　　從比亞迪身上，國家高層也意識到，動(dòng)力電池核心技術(shù)的提升，決定了新能源汽車(chē)發(fā)展的水平。10月22日，在全國節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì )上，國務(wù)院副總理馬凱特別提到，要加快動(dòng)力電池革命性突破。

　　“鐵電池”撬動(dòng)英國市場(chǎng)

　　王傳福在確定比亞迪全面轉向新能源汽車(chē)的整體戰略以前，就一直在推新能源汽車(chē)的海外市場(chǎng)。特別是純電動(dòng)大巴K9，比亞迪早已經(jīng)將其賣(mài)到歐美各國。

　　傳統能源公交車(chē)使用頻率非常高，排量大，對環(huán)境污染非常大。歐美發(fā)達國家相對環(huán)保意識更強，執政者對改變這項污染的意識也很強烈。2014年，比亞迪甚至計劃在美國、巴西等地建立純電動(dòng)大巴的生產(chǎn)工廠(chǎng)。

　　據比亞迪提供的數據，截至今年7月，比亞迪已在全球范圍內交付了約3500臺電動(dòng)大巴，還有約4000臺的訂單未交付。