特斯拉：看似進(jìn)軍儲能 實(shí)則豪賭太陽(yáng)能

　　從根本上講，特斯拉的Powerwall儲能系統算不上是一項創(chuàng )新技術(shù)，這也并不是市場(chǎng)上第一款儲能電池。但正如埃隆-馬斯克所確信的那樣，并不是最好的技術(shù)才能摘得創(chuàng )新的桂冠，通常是能與現有主流技術(shù)所契合的才是最好的，通過(guò)互相關(guān)聯(lián)來(lái)獲取雙贏(yíng)。

　　不可否認，Powerwall是市場(chǎng)上第一個(gè)為太陽(yáng)能儲能提供解決方案的電池系統，并且具有使用簡(jiǎn)單、安裝方便、保養成本適中、比現有的家用電池和儲能系統更美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)。所以，Powerwall具備了獲得市場(chǎng)成功的所有特征，至少只要將其技術(shù)和太陽(yáng)能掛鉤，就算是一種成功。

　　對于那些已經(jīng)安裝了太陽(yáng)能電池板和擁有特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的家庭或者客戶(hù)來(lái)說(shuō)，Powerwall的優(yōu)勢將會(huì )更大一些。它可以實(shí)現夜晚和早晨?jì)Υ婺茉?，白天消?包括汽車(chē)充電)。這種與太陽(yáng)能技術(shù)上的相互依賴(lài)，正好體現了特斯拉和SolarCity公司緊密合作所實(shí)現的目標。SolarCity是美國最大的屋頂太陽(yáng)能安裝供應商。用這種方法，特斯拉的電池變得和已有的技術(shù)相關(guān)聯(lián)，以便這兩種技術(shù)共同普及，最終成為廣大家庭和客戶(hù)所采用的新技術(shù)標準。

　　為了支持這個(gè)戰略，兩個(gè)公司不僅計劃共同工作，而且按比例增加投入，以便控制成本，使太陽(yáng)能成為客戶(hù)使用得起的能源。特斯拉宣布，將與松下共同投資50億美元在內華達合資開(kāi)廠(chǎng);SolarCity也宣布了同樣的戰略，在紐約的水牛城興建一個(gè)大規模的光伏工廠(chǎng)。SolarCity的努力，加之來(lái)自中國大規模補貼的光伏產(chǎn)品，將有助于使得太陽(yáng)能資源更加平民化，意味著(zhù)類(lèi)似于Powerwall的儲能解決方案的需求將加大。

　　盡管太陽(yáng)能的政策補貼和技術(shù)依賴(lài)性提供了潛在的利益，但特斯拉的Powerwall戰略也并非沒(méi)有風(fēng)險。不難看出，與其說(shuō)特斯拉是專(zhuān)注于電池產(chǎn)業(yè)，還不如稱(chēng)之為正在豪賭太陽(yáng)能的未來(lái)。

　　近年來(lái)，太陽(yáng)能、風(fēng)能、水電和核電等可再生能源在全球能源結構中的比重不斷增長(cháng)。但是，太陽(yáng)能是否能勝出其它潔凈能源技術(shù)和化石燃料仍然具有爭議性。盡管太陽(yáng)能電池板的價(jià)格快速下降，但價(jià)格不斷親民的頁(yè)巖氣也減小了對原油的依賴(lài)，導致其它化石燃料的需求和價(jià)格雙雙跳水，比如煤炭和石油。這可能會(huì )放緩選擇性能源價(jià)格的上揚。簡(jiǎn)而言之，頁(yè)巖革命已經(jīng)為能源趨勢引入了等多不確定性，太陽(yáng)能技術(shù)也難獨善其身。

　　當然，太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景并不是唯一決定Powerwall成功的因素。Powerwall也取決于其相對于其他電池技術(shù)而言在性能上的不確定，技術(shù)的發(fā)展不可避免會(huì )加速現有產(chǎn)品的淘汰和更新。

　　特斯拉還將要迎合政府刺激太陽(yáng)能使用的計劃。美國大部分州的凈計量政策允許家庭將多余的電量賣(mài)給電網(wǎng)。采用這種規定的州，使用Powerwall以達到儲能目的的優(yōu)勢將取決于客戶(hù)白天以補貼價(jià)格售電到電網(wǎng)和夜間不需要從電網(wǎng)購電而省下來(lái)的電量差距。如果能以很高的價(jià)錢(qián)出售至電網(wǎng)，將比家庭用屋頂太陽(yáng)能儲電更具吸引力。這就是為什么 SolarCity旗下7千瓦時(shí)規格電池沒(méi)有上市的原因。

　　坦白講，特斯拉進(jìn)入家庭和商用能源存儲市場(chǎng)仍然具有明顯的優(yōu)勢。這使得特斯拉進(jìn)一步充分利用其汽車(chē)電池方面的技術(shù)和能力來(lái)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　而在家用儲能市場(chǎng)，戰爭才剛剛開(kāi)始。特斯拉已在太陽(yáng)能光伏領(lǐng)域選擇了強有力的聯(lián)盟，但是兩種技術(shù)對于來(lái)自?xún)炔亢托袠I(yè)外部的威脅都比較脆弱。對太陽(yáng)能發(fā)展前景的過(guò)分依賴(lài)，也是對未來(lái)儲能市場(chǎng)占有率的一場(chǎng)極具風(fēng)險的賭博。

　　如果未來(lái)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)并未成為可再生能源發(fā)展的主力軍，也不意味著(zhù)特斯拉的Powerwall將被市場(chǎng)淘汰，它可能需要支付適合新標準的轉換費用。然而，如果太陽(yáng)能占有絕對地位，馬斯克將不僅僅受益于Powerwall的銷(xiāo)售，還會(huì )受益于特斯拉自己的核心產(chǎn)品電動(dòng)汽車(chē)。至于太陽(yáng)能是否值得一賭，還需要等多時(shí)間來(lái)檢驗。