大陸將在十年內追上臺灣半導體業(yè)？

　　中國政府提出“中國制造二○二五”政策綱領(lǐng)，喊出要在十年內達到與工業(yè)強國德、日并駕齊驅的口號?！凹t色供應鏈”在中國政府背后暗助下，已經(jīng)成為足以威脅臺灣電子產(chǎn)業(yè)的一股勢力，臺灣應拿出一套屬于自己的工業(yè)政策，刻不容緩。

　　五月十九日，中國國務(wù)院正式頒布一項計畫(huà)，這項名為“中國制造二○二五”的計畫(huà)明確宣示，中國要在二○二五年邁入制造強國之列，與德、日并駕齊驅。這意味著(zhù)紅色供應鏈的威脅將不再只針對高科技產(chǎn)業(yè)，而是將全面來(lái)襲。

　　也不過(guò)短短的三年時(shí)光，打入蘋(píng)果供應鏈的中國廠(chǎng)商就從六家，成長(cháng)到超過(guò)二十家?！澳阏f(shuō)三到五年后，蘋(píng)果供應鏈會(huì )不會(huì )全部變成紅色的?這個(gè)可能性已經(jīng)大大提升!”工研院知識經(jīng)濟與競爭力研究中心主任杜紫宸嘆了一口長(cháng)氣。

　　提升半導體 明確納入計畫(huà)

　　杜紫宸會(huì )這么憂(yōu)慮不是沒(méi)有原因，因為他六年前就見(jiàn)證過(guò)中國扭轉面板產(chǎn)業(yè)命運的歷史?！鹁拍?，中國還沒(méi)有六代以上的面板技術(shù)，同樣在那個(gè)時(shí)期，友達已經(jīng)進(jìn)展到八.五代線(xiàn)，當時(shí)剛推行完家電下鄉的中國政府，將腦筋動(dòng)到了面板產(chǎn)業(yè)上，因此也歡迎臺灣、韓國與日本面板廠(chǎng)赴中設八代以上面板廠(chǎng)。

　　“經(jīng)濟部那個(gè)時(shí)候就找來(lái)了友達和奇美(現在的群創(chuàng ))，得到的答案都是中國做不起來(lái)，臺廠(chǎng)不應該過(guò)去設廠(chǎng)，把技術(shù)提供給中國?！倍抛襄坊貞浧鹉且粓?chǎng)他也參與的經(jīng)濟部會(huì )議。爾后，中國面板廠(chǎng)一家一家地蓋，今年，中國的八.五代線(xiàn)就會(huì )從兩條大幅擴增至八條，反觀(guān)，臺廠(chǎng)只能繼續守成?！爸徊贿^(guò)五年，豬羊變色”。

　　中國切入 擠壓無(wú)力升級臺商

　　相對之下，中國的制造業(yè)政策則在第二號政治人物，國務(wù)院總理李克強出面整合推進(jìn)下而有長(cháng)足的進(jìn)展。在中國政府公布“中國制造二○二五”十年大計，并列出十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)后，麥肯錫亞洲區董事長(cháng)歐高敦(Gordon Orr)就說(shuō)，這十大產(chǎn)業(yè)將會(huì )推升中國國內需求、嘉惠當地制造業(yè)，并推進(jìn)出口大幅增加，對其他國家來(lái)說(shuō)都將面臨很大的競爭壓力。

　　已在中國待了二十三年的臺達電中國區副總裁曾紀堅，全程見(jiàn)證中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程，感受頗為強烈。

　　曾紀堅就透露，他在東莞臺商協(xié)會(huì )中擔任產(chǎn)業(yè)升級小組召集人有一項重要任務(wù)，就是在金融海嘯后，許多臺商企業(yè)面臨競爭力落敗的情況下，負責協(xié)助診斷與輔導企業(yè)。

　　曾紀堅說(shuō)，他負責診斷的企業(yè)高達八二七家公司，但最后經(jīng)過(guò)一番篩選，找出有競爭力、且值得輔導的三七九家公司，進(jìn)行各種轉型升級的顧問(wèn)諮詢(xún)服務(wù)，四年多來(lái)，當地政府已經(jīng)提撥超過(guò)一億元人民幣，作為輔導這些企業(yè)進(jìn)行轉型與升級的經(jīng)費，等于平均一家分到二十多萬(wàn)元人民幣。

　　這件事顯示，在中央政府高舉產(chǎn)業(yè)升級大旗下，地方政府也開(kāi)始動(dòng)了起來(lái)，而且輔導對象不限當地企業(yè)，連外資企業(yè)也雨露均霑。

　　事實(shí)上，面對勞工成本大幅提高，東南亞的制造基地也在崛起，許多臺商確實(shí)面臨退出或被淘汰的慘況，因此也形成了一股失業(yè)人潮到處流竄的“臺流”，但是最關(guān)鍵的因素還是，中國本地“紅色供應鏈”大舉切入市場(chǎng)，擠壓了技術(shù)層次較低或無(wú)力升級的臺商企業(yè)。

　　三大處方 迎戰中國大軍來(lái)襲

　　面對紅色供應鏈的挑戰，臺灣該如何因應，以持續在全球高科技產(chǎn)業(yè)保有一席之地。杜紫宸開(kāi)出了三個(gè)處方：

　　第一，與中企“合資”。他指出，相較于韓國廠(chǎng)商及日本廠(chǎng)商與中國合資設立企業(yè)的高積極度相比，臺灣廠(chǎng)商相對很少。以韓國企業(yè)為例，現代汽車(chē)就與北京市政府合作，在北京合資設立大型汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)現代汽車(chē)。

　　杜紫宸提出的第二個(gè)藥方則是“仿效瑞士，求精不求大”。杜紫宸認為，選擇利基型市場(chǎng)，是臺灣廠(chǎng)商面對紅色供應鏈蠶食鯨吞，可以考慮的另一個(gè)方向。

　　“向荷蘭取經(jīng)”則是杜紫宸開(kāi)出的第三種藥方。他舉荷蘭公司飛利浦為例，飛利浦在美國上市，一家荷蘭公司但資金從美國來(lái)，工廠(chǎng)設在全球各地，而市場(chǎng)也遍及全球，運用了全球的資源，這種靈活度與彈性，也是臺灣企業(yè)的發(fā)展范本。

　　中國“紅色供應鏈”工業(yè)大軍步步進(jìn)逼，在這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)升級的戰爭中，臺灣輸不起，否則輸的不只是高科技產(chǎn)業(yè)的競爭力，而是整體國家的競爭力。