中國突破航空發(fā)動(dòng)機單晶葉片核心技術(shù)

　　經(jīng)過(guò)一年多的刻苦攻關(guān)，近日，中航工業(yè)南方在航空發(fā)動(dòng)機復雜型腔單晶葉片核心技術(shù)上獲得重大進(jìn)展，已通過(guò)裝機前評審，一舉突破某系列航空發(fā)動(dòng)機無(wú)自主研制單晶葉片的被動(dòng)局面。

　　葉片是航空發(fā)動(dòng)機“肚子”里的主要“內臟”，也是涉及發(fā)動(dòng)機安全性能的關(guān)鍵動(dòng)部件(相對于靜部件)。隨著(zhù)航機的升級換代，葉片也由過(guò)去的鍛件、普通鑄件葉片升級為技術(shù)性能更先進(jìn)的單晶葉片、單晶空心葉片。過(guò)去，南方公司的這類(lèi)葉片毛坯供給主要靠外購，復驗及機加后合格率極低，成為發(fā)動(dòng)機增產(chǎn)的最大瓶頸。2013年月，中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機將其列為“渦輪葉片廠(chǎng)所聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)”項目。南方公司科研團隊先后從葉片的尺寸要求、冶金工藝難點(diǎn)上尋求技術(shù)突破，開(kāi)展了陶瓷型芯工藝、剛玉型殼工藝、單晶選晶及定向凝固工藝、單晶葉片再結晶控制、陶瓷芯定位技術(shù)等研究工作。經(jīng)過(guò)大量試驗，他們在陶瓷材質(zhì)及配方、焙燒溫度控制、澆鑄工藝參數、拉晶速率、工藝路線(xiàn)調整、模具改進(jìn)方面積累大量數據和經(jīng)驗，使得空心單晶葉片精鑄技術(shù)日臻完善，其冶金質(zhì)量、組織形態(tài)、化學(xué)成分及力學(xué)性能等均符合技術(shù)條件，并達到設計性能要求。經(jīng)檢測，首批毛坯合格率比外購毛坯提高40%。

　　更為可喜的是，空心單晶葉片研究成果還可在南方公司新研制機種中同類(lèi)型鑄件中推廣應用。