特斯拉中國系列風(fēng)波問(wèn)題出在哪兒？

　　新方向：回歸汽車(chē)產(chǎn)品定位

　　在吳曉彤接手特斯拉中國區的工作后，“豪華電動(dòng)跑車(chē)”的概念再一次回歸到特斯拉的產(chǎn)品身上，這與吳碧瑄當初電子產(chǎn)品的定位可以說(shuō)是截然相反的，但在媒體看來(lái)，豪華電動(dòng)跑車(chē)這個(gè)概念，的確更適合特斯拉的定位。

　　回歸汽車(chē)產(chǎn)品后，特斯拉能否重振雄風(fēng)呢?

　　作為汽車(chē)媒體人，雖然不算非常自身，但也曾與特斯拉有過(guò)一段時(shí)間的接觸，在個(gè)人看來(lái)，豪華電動(dòng)跑車(chē)的定義的確夠恰當，而相比之前電子產(chǎn)品的定位來(lái)說(shuō)，也更加貼切，畢竟，特斯拉說(shuō)到底，還是一款車(chē)!

　　充電樁的鋪設，才是保持銷(xiāo)量的重要手段

　　既然回歸了汽車(chē)產(chǎn)品的定位，其實(shí)對于特斯拉來(lái)說(shuō)，努力的、最快速度的完善配套設施顯然是重中之重，隨著(zhù)一個(gè)個(gè)特斯拉Super Charge充電站在中國的出現，以及人們對于這款產(chǎn)品的認知，我想對于特斯拉而言，中國市場(chǎng)勢必會(huì )有很大的空間，而“國產(chǎn)”，也將不再遙遠…