數據剖析小米的困局與突圍路徑

　　以下簡(jiǎn)單分析一下國內最具實(shí)力的小米、騰訊、百度三家布局：

　　小米：在國內智能硬件市場(chǎng)，小米的這種主動(dòng)布局方式，即主動(dòng)入股美的，主動(dòng)入股眾多智能硬件開(kāi)發(fā)團隊，努力搭建滿(mǎn)足智能硬件的云端服務(wù)平臺，顯然要優(yōu)于騰訊、百度這種被動(dòng)等待智能硬件開(kāi)發(fā)者找它們合作的方式，因此小米在此領(lǐng)域獲勝的概率更大些。

　　騰訊：騰訊具備現今國內最全面的私人數據解決方案，包含：用戶(hù)個(gè)人數據，行為數據、關(guān)系數據等等，而且已經(jīng)推出基于智能硬件的數據平臺，除此之外，騰訊的云計算體系完全強于金山+世紀互聯(lián)+迅雷的云服務(wù)體系。

　　百度：在基于未來(lái)智能家居操作方式方面，百度最有實(shí)力，其旗下的深度學(xué)習研究院，在自然語(yǔ)言處理、語(yǔ)音文字轉換、知識圖譜、事物組合圖譜等在國內是最先進(jìn)的，遠遠領(lǐng)先于騰訊、小米，如果騰訊、小米不解決自然語(yǔ)言解析的難題，恐怕每次修改路由器密碼還得親自登錄、手動(dòng)輸入等等，而百度一句話(huà)即搞定，這就是人工智能的巨大優(yōu)勢。

　　綜合看來(lái)，小米此次在智能硬件領(lǐng)域的布局，最終能夠達到通過(guò)大數據獲取超額利潤的意圖，或許只有30%的概率能夠成功。

　　至此為止，可以說(shuō)小米的布局已經(jīng)將華為、聯(lián)想、中興、酷派、魅族、錘子、vivo這些競爭對手遠遠的甩到了身后，隨著(zhù)時(shí)間的發(fā)展，它們越來(lái)越不在一個(gè)層面競爭。

　　(2)進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域

　　正是因為在智能硬件領(lǐng)域的布局有可能會(huì )失敗，因此，小米勢必會(huì )選擇另一個(gè)領(lǐng)域作為突圍方向，而雷軍為此也準備了10億美金。我們將智能硬件所屬領(lǐng)域再次放大，看看整個(gè)硬件領(lǐng)域的分類(lèi)，如下圖所示：

　　顯然，小米在智能家居領(lǐng)域的布局已經(jīng)趨于完整，如果現有的智能家居的戰略不能支撐起小米的千億美金市值，則小米只能在這張圖表中選擇其它品類(lèi)進(jìn)行全新的擴展，相比于高鐵、飛機、火箭這種企業(yè)級、高技術(shù)、高度信息化的領(lǐng)域，小米最有可能選擇的則是汽車(chē)領(lǐng)域，即傳統汽車(chē)的電動(dòng)化、信息化、自動(dòng)化改造，即類(lèi)似于特斯拉那樣進(jìn)入智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，而數萬(wàn)億美金的汽車(chē)市場(chǎng)，將輕松支撐小米千億美金的市值。

　　電動(dòng)汽車(chē)與智能家居硬件領(lǐng)域已經(jīng)相距很遠，相比于智能手機時(shí)代的屌絲用戶(hù)，電動(dòng)汽車(chē)所面向的客戶(hù)群體、消費能力、推廣方式都將發(fā)生巨大的變化，因此，小米電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)布局都要重新規劃調整，包括“小米”這個(gè)品牌不再適合，小米電動(dòng)汽車(chē)會(huì )注冊全新的品牌，一切從零開(kāi)始。