新能源車(chē)明年產(chǎn)銷(xiāo)料井噴 有望達到25萬(wàn)輛

　　在免征購置稅政策的刺激下，9月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng )出新高，一直制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化問(wèn)題迎來(lái)化解契機。專(zhuān)家預計，明年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望達到25萬(wàn)輛。此前，動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)一致在積極尋求擴張產(chǎn)能，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量的增長(cháng)，動(dòng)力電池市場(chǎng)將得到提振，企業(yè)之前的布局有望開(kāi)始顯現成果。

　　9月產(chǎn)銷(xiāo)量大增

　　今年以來(lái)，伴隨一系列扶持政策推出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)漸趨火爆。中汽協(xié)日前公布汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據，9月份新能源汽車(chē)呈現井噴，單月銷(xiāo)量達9000多輛，同比增逾7倍，環(huán)比實(shí)現翻倍。多數分析師認為，四季度新能源汽車(chē)出貨月均銷(xiāo)量將超萬(wàn)臺，全年銷(xiāo)量可能上摸8萬(wàn)輛。

　　根據中汽協(xié)的統計，今年前三季度新能源汽車(chē)生產(chǎn)38522輛，銷(xiāo)售38163輛，比上年同期分別增長(cháng)2.9倍和2.8倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15775輛和15905輛。

　　比亞迪前三個(gè)季度新能源乘用車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量分別為11391輛和11477輛。其中，混合動(dòng)力汽車(chē)秦累計生產(chǎn)9374輛、銷(xiāo)售9473輛，純電動(dòng)汽車(chē)e6累計生產(chǎn)2017輛、銷(xiāo)售2004輛。“秦”的產(chǎn)能逐月爬升，9月份“秦”生產(chǎn)1667輛、銷(xiāo)售1700輛。

　　比亞迪今年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)目標約在2萬(wàn)臺。據了解，比亞迪純電動(dòng)大巴K9今年的訂單量在3000-5000輛，年內出貨量約2000臺;純電動(dòng)汽車(chē)e6實(shí)際出貨量大約在3000臺。公司去年底推出的混合動(dòng)力汽車(chē)“秦”受到市場(chǎng)歡迎，現在在手訂單大約是3000臺/月，但是年初分配的產(chǎn)能大約僅1000臺/月。

　　瓶頸主要出現電池產(chǎn)能上。此前，比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池全部來(lái)自惠州工廠(chǎng)。該廠(chǎng)滿(mǎn)負荷運轉狀態(tài)下電池產(chǎn)能約為1.6Gwh，在剔除40%左右產(chǎn)能供應儲能市場(chǎng)的情況下，余下產(chǎn)能可滿(mǎn)足2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)產(chǎn)能供應。

　　明年銷(xiāo)量有望大增

　　分析人士指出，目前，發(fā)展新能源汽車(chē)的指導性文件主要有2012年推出的《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012-2020年)》，以及去年下半年和今年以來(lái)推出的一系列政策。根據規劃，到2015年全國新能源汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量要達到50萬(wàn)輛。到2020年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)能要達到200萬(wàn)輛，累計產(chǎn)銷(xiāo)量達到500萬(wàn)輛。

　　值得一提的是，自2009年“十城千輛”示范工程推出，至2013年底，我國實(shí)際銷(xiāo)售新能源汽車(chē)為4.83萬(wàn)輛，其中2013年為1.76萬(wàn)輛，僅大約相當于美國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的18%。今年以來(lái)，為了有效推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級，政府在以往“十城千輛”新能源汽車(chē)示范工程基礎上加大了推廣力度，將試點(diǎn)城市及城市群擴展至40個(gè)。按照這些城市的申報計劃，2013年至2015年我國預計能夠推廣新能源汽車(chē)32.38萬(wàn)輛。

　　上海某券商分析師向中國證券報記者表示，明年是試點(diǎn)城市的目標考核年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì )迎來(lái)集中爆發(fā)。他預計明年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)要達到25萬(wàn)臺。而“十三五”期間，新能源汽車(chē)產(chǎn)能至少將保持50%以上增長(cháng)。

　　分析人士表示，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)放量，未來(lái)作為“產(chǎn)業(yè)新元素”的電池、電控、電機的產(chǎn)能爭奪將日趨激烈。中國證券報記者從相關(guān)渠道了解到，部分客車(chē)廠(chǎng)商早已開(kāi)始在變頻器行業(yè)圈定電控系統產(chǎn)能，并且下手又快又“狠”。據某新能源汽車(chē)供應鏈企業(yè)一高管介紹，“目前宇通客車(chē)與匯川技術(shù)展開(kāi)合作，后者為其開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)控制系統，并且簽訂排他性協(xié)議”。

　　有望刺激動(dòng)力電池需求

　　實(shí)際上，動(dòng)力電池企業(yè)早已開(kāi)始布局。2014年一季度，三星SDI敲定5年內分階段投資約6億美元，與安慶環(huán)新集團、西安高科集團共同合作，在西安高新區建設中國最大規模的汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。預計該項目2014年下半年開(kāi)工，2015年正式投產(chǎn)。2014年7月，LG一期投資5億美元、總投資35億美元的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池項目，正式落戶(hù)南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，達產(chǎn)初期將形成年產(chǎn)6000萬(wàn)電池芯和40萬(wàn)電池組的生產(chǎn)能力。

　　從全球來(lái)看，目前松下已經(jīng)成為最為熱門(mén)的車(chē)用電池供應商。去年四季度初，松下宣布與特斯拉展開(kāi)新的合作計劃，將在未來(lái)四年內為特斯拉提供20億只電池。今年特斯拉又宣布將啟動(dòng)超級電池工廠(chǎng)建設，該工廠(chǎng)預計在2017年建成，電池產(chǎn)能將達30Gwh。

　　目前我國動(dòng)力電池產(chǎn)能排名靠前的企業(yè)主要有比亞迪、合肥國軒、天津力神、東莞新能源等。根據賽迪顧問(wèn)和高工鋰電的數據，排在前10名的動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能合計大約在5-6Gwh，除此之外的電池企業(yè)產(chǎn)能都不大。據測算，在不考慮電池生產(chǎn)良率和儲能電站需求的情況下，以目前實(shí)際運營(yíng)情況較好的比亞迪兩款車(chē)型純電動(dòng)大巴K9和純電動(dòng)出租車(chē)E6電量來(lái)測算，目前全國動(dòng)力電池產(chǎn)能大約滿(mǎn)足1.85萬(wàn)輛K9、10萬(wàn)輛E6。

　　中國證券報記者拿到的一份資料顯示，目前40個(gè)試點(diǎn)城市及城市群中，只有22個(gè)城市及城市群公布了推廣方案。其中，僅14個(gè)城市總計推廣新能源客車(chē)數量就達1.733萬(wàn)輛。

　　分析人士認為，2015年全國40個(gè)試點(diǎn)城市將面臨指標考核，新能源公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)等領(lǐng)域交車(chē)壓力最大。雖然還有一些聲音主張推廣混合動(dòng)力客車(chē)，但是部分廠(chǎng)商和城市純電動(dòng)公交的成功商業(yè)化運營(yíng)，證明推廣純電動(dòng)公交車(chē)更加環(huán)保。短期來(lái)看，電動(dòng)大巴放量將加劇動(dòng)力電池產(chǎn)能供應壓力。長(cháng)遠來(lái)看，目前國內動(dòng)力電池產(chǎn)能遠遠不能滿(mǎn)足未來(lái)200萬(wàn)臺新能源汽車(chē)。盡管部分聲音認為，目前產(chǎn)能存在過(guò)剩，但這只是短期現象，未來(lái)產(chǎn)能擴張將是大勢所趨。

　　前述分析師向中國證券報記者表示，“目前宇通客車(chē)已包下了天津力神和東莞新能源(ATL)的動(dòng)力電池產(chǎn)能。”而從中國證券報記者掌握的數據來(lái)看，目前兩家公司動(dòng)力電池產(chǎn)能大致可以滿(mǎn)足3000輛左右純電動(dòng)客車(chē)需求。

　　沃特瑪相關(guān)負責人在接受中國證券報記者時(shí)也表示，“今年以來(lái)，客車(chē)廠(chǎng)商訂單很多，目前公司正在調試，準備擴產(chǎn)。”據了解，其全部動(dòng)力電池產(chǎn)能大致0.42Gwh，與比克電池相當。

　　比亞迪擴產(chǎn)更早，今年5月公司即已公布電池擴產(chǎn)計劃，在港交所發(fā)布配股方案，募集資金42億港元投建6GWh/年電池工廠(chǎng)。據了解，這個(gè)位于杭梓的動(dòng)力電池工廠(chǎng)，一期工程2014年9月份開(kāi)始逐步投產(chǎn)，年內至少新增1.5GWh電池產(chǎn)能。