首款無(wú)線(xiàn)充電汽車(chē)2017年將到大眾消費市場(chǎng)
可以肯定的是,電動(dòng)汽車(chē)擁有很大的潛在市場(chǎng)空間。但是,讓人頭疼的一件事是,你必須使用電線(xiàn)接通電源來(lái)為其充電。不過(guò),再過(guò)三年時(shí)間,我們可能要扔掉這些讓人心煩的電線(xiàn)了。目前,無(wú)線(xiàn)汽車(chē)充電技術(shù)已經(jīng)應用到FormulaE電動(dòng)方程式。從2015年開(kāi)始,FormulaE賽車(chē)將實(shí)現無(wú)線(xiàn)充電。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/262269.htm
首款無(wú)線(xiàn)充電汽車(chē)2017年將到大眾消費市場(chǎng)
這些電動(dòng)賽車(chē)使用的是高通Halo充電技術(shù):無(wú)線(xiàn)充電板鋪在地面上,司機所要做的就是將車(chē)開(kāi)到充電板上就Ok了,汽車(chē)就會(huì )開(kāi)始充電。
高通電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)部副總裁安東尼·湯普森(AnthonyThompson)表示:“我們將在2017年看到面向大眾消費市場(chǎng)的首款無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)汽車(chē)。”
價(jià)格不便宜
“這些汽車(chē)的價(jià)格肯定不便宜。”湯普森表示,“首款無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)汽車(chē)將是高檔車(chē)型,不過(guò),這項技術(shù)最后將應用到價(jià)格更低的其他車(chē)型中。”
“不過(guò),到那會(huì )你也不會(huì )立馬將充電線(xiàn)扔掉,因為你可能還不得不使用“雙充電系統”,即無(wú)線(xiàn)充電和電線(xiàn)充電系統搭配使用。”湯普森說(shuō)。這是因為,在剛開(kāi)始受制于基礎設施的限制,還沒(méi)有足夠多的無(wú)線(xiàn)充電板來(lái)填補放棄有線(xiàn)充電系統后的空白。
某汽車(chē)生產(chǎn)商曾表示,無(wú)線(xiàn)汽車(chē)充電對于他們來(lái)說(shuō),將是未來(lái)10年的一場(chǎng)“游戲”。他們預測,未來(lái)是10年內,他們所生產(chǎn)的汽車(chē)中,有近50%的汽車(chē)將擁有汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統。
高通這項技術(shù)依靠的是鋪在地面上的充電板,它能夠在其上方產(chǎn)生一種電磁場(chǎng),所提供的平均電磁場(chǎng)高度大約在1.5米左右,能夠提供最佳的充電效果。這種充電板電磁場(chǎng)能夠達到的最大高度為2.5米,這一高度足以支持地盤(pán)較高的SUV車(chē)型充電。如果未來(lái)充電板安裝在地表、車(chē)道以下,這么高的電磁場(chǎng)也能夠為汽車(chē)進(jìn)行有效的充電。
效率和安全
跟電線(xiàn)連接相比,無(wú)線(xiàn)充電面臨的問(wèn)題之一就是充電效率。高通湯普森表示:“無(wú)線(xiàn)充電功率耗損大概在10%左右。不過(guò),如果你增大充電功率,功率耗損并不會(huì )增加,如果按照最高功率充電,我們將獲得95%的充電效率。”

首款無(wú)線(xiàn)充電汽車(chē)2017年將到大眾消費市場(chǎng)
高通Halo系統目前提供的充電功率分為3.3kw,6.6kw和20kw三個(gè)檔次,前兩者能夠滿(mǎn)足整夜充電,而最后一種充電功率則可以實(shí)現半小時(shí)快充,這事實(shí)跟特斯拉超級充電樁非常接近,后者能夠使ModelS車(chē)主在75分鐘時(shí)間內通過(guò)電線(xiàn)連接為汽車(chē)充滿(mǎn)電。
當然了,匯集在車(chē)子下面的電磁場(chǎng)并非絕對安全,不過(guò)我們可以采取幾項措施來(lái)確保安全。比如,充電板在汽車(chē)完全停在電磁場(chǎng)上方時(shí)才會(huì )被激活。并且,在電磁場(chǎng)激活后將會(huì )啟動(dòng)兩個(gè)安全系統:異物監測和活體保護。
異物監測如果監測到充電板上出現任何金屬物,將會(huì )自動(dòng)關(guān)閉系統。如果車(chē)主沒(méi)有及時(shí)清除金屬物,將可能導致非常嚴重事故,比如起火?;铙w保護就是監測臨近電磁場(chǎng)附近是否有人或者動(dòng)物的存在。這也就意味著(zhù),你的寵物貓,或者鄰家小孩手里玩的球要是不小心滾到正在充電的汽車(chē)底下,也不會(huì )被燒焦,因為系統會(huì )自動(dòng)關(guān)閉。

首款無(wú)線(xiàn)充電汽車(chē)2017年將到大眾消費市場(chǎng)
此外,如果充電板上有異物,這套系統還能夠通過(guò)智能手機向你發(fā)送通知,這樣你就可以出去清除掉充電板上的金屬物或者趕走寵物,以便再次激活充電系統。
目前,有很多汽車(chē)制造商正在開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)充電汽車(chē),誰(shuí)會(huì )成為第一個(gè)成功者,目前還不得而知。寶馬計劃為旗下的電動(dòng)車(chē)型和插電混合動(dòng)力車(chē)型配備無(wú)線(xiàn)充電技術(shù),這包括了寶馬i8、i3車(chē)型。因此,我們可以肯定的是,這家德國汽車(chē)制造商正實(shí)實(shí)在在的開(kāi)發(fā)這類(lèi)技術(shù)。我們期待2017年的到來(lái)。
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