機器人廠(chǎng)商們 誰(shuí)能拿下富士康訂單？

　　當說(shuō)話(huà)輕聲細語(yǔ)的富士康(Foxconn)高級副總裁戴家鵬(ChiaDay)近期參觀(guān)某機器人技術(shù)貿易博覽會(huì )時(shí)，機器人行業(yè)的高管們給予了密切關(guān)注。

　　戴家鵬肩負著(zhù)一項重任，那就是實(shí)現這家臺灣合同制造商的一個(gè)動(dòng)人愿景：建立一支由100萬(wàn)臺機器人組成的機器人大軍，來(lái)大幅提升旗下勞動(dòng)密集型電子工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率。富士康的工廠(chǎng)有許多客戶(hù)，蘋(píng)果(Apple)就是其中之一。

　　因此，對日本的發(fā)那科(Fanuc)與安川電機(Yaskawa)、瑞士的ABB和德國的庫卡(Kuka)等機器人制造商來(lái)說(shuō)，戴家鵬是一個(gè)重要潛在客戶(hù)。數十年來(lái)，汽車(chē)業(yè)一直是機器人制造商的基礎客戶(hù)，如今，它們希望能開(kāi)拓其他行業(yè)的市場(chǎng)。

　　庫卡首席執行官蒂爾·羅伊特(TillReuter)說(shuō)：“今天，有600萬(wàn)人在3C行業(yè)(計算機、通信和消費電子)工作;該市場(chǎng)的自動(dòng)化程度目前相對較低。我們看到了巨大的潛力，或許可與40年前的汽車(chē)業(yè)相提并論。”

　　在此次博覽會(huì )的現場(chǎng)，上述“四大”工業(yè)機器人制造商都相當引人注目：庫卡的機器是橙色的，ABB的是石墨白，發(fā)那科的是黃色的，安川電機的則是藍色和白色的。

　　這四家公司多年來(lái)一直是市場(chǎng)的主宰者，合計占據了工業(yè)機器人市場(chǎng)逾60%的銷(xiāo)售額。但現在，它們的競爭環(huán)境正不斷發(fā)生變化。

　　新松(Siasun)和埃斯頓(Estun)等新擠入這個(gè)市場(chǎng)的中國公司，正在壓低機器人的成本，迫使一些老牌公司也不得不跟著(zhù)降價(jià)。

　　谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)近期對機器人公司進(jìn)行的收購標志著(zhù)，硅谷正準備闖入這個(gè)市場(chǎng);而市場(chǎng)新入者優(yōu)傲機器人(UniversalRobots)和RethinkRobotics則以它們輕量級的協(xié)作機器人贏(yíng)得了好評。

　　羅伊特今年3月告訴分析師：“我們將谷歌、優(yōu)傲和Rethink(的進(jìn)入)視為對機器人行業(yè)趨勢的明確確認，它們將幫助我們打開(kāi)更多的市場(chǎng)。”

　　“我們是從機械制造的角度出發(fā)，我們知道如何制造機器手臂，我們?yōu)槠渑渲密浖?。而IT(公司)會(huì )……從IT的角度出發(fā)。它們搭建起一個(gè)Android系統，然后涉及機械制造的內容。我們最終會(huì )在某個(gè)時(shí)點(diǎn)出現交集。”

　　大多數業(yè)內高官都同意，考慮到新興市場(chǎng)的快速增長(cháng)以及機器人在電子、醫療、物流和食品行業(yè)得到新的應用，新出現的競爭未必會(huì )讓老牌公司陷入困境。

　　ABB機器人業(yè)務(wù)主管佩爾·韋高·內塞斯(PerVegardNerseth)認為，機器人行業(yè)正在經(jīng)歷“第二波”增長(cháng)。他說(shuō)：“我們看到，新的市場(chǎng)開(kāi)始接受并采納機器人技術(shù)……對整個(gè)行業(yè)的預期是，這種快速增長(cháng)將會(huì )持續下去。”

　　ABB和庫卡的一大部分收入來(lái)自于系統整合，而發(fā)那科和安川電機則通過(guò)產(chǎn)業(yè)知識豐富的合作伙伴，來(lái)針對廠(chǎng)房的設置提供建議。

　　庫卡和ABB還大舉進(jìn)軍協(xié)作機器人領(lǐng)域。這類(lèi)機器人可與人類(lèi)員工并肩工作，而不需要被關(guān)進(jìn)籠子里——這在以前是難以想象的，因為工人有因此受傷的風(fēng)險。

　　但是，由于日元大幅貶值降低了日本同行的出口成本，這兩家歐洲企業(yè)目前處境較為不利。

　　考慮到匯率因素，庫卡調低了對其2014年機器人業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤率的預測，到9.5%至10%之間(去年是高于10%)。

　　去年成為全球工業(yè)機器人最大買(mǎi)家的中國，現在仍是該行業(yè)關(guān)注的主要焦點(diǎn);ABB、庫卡和安川電機近年來(lái)已在中國建立了生產(chǎn)基地。

　　德國高檔汽車(chē)制造商在中國開(kāi)設了更多的工廠(chǎng)，這是對庫卡格外有利的一個(gè)因素。不過(guò)，庫卡也開(kāi)始從中國本土汽車(chē)制造商那里贏(yíng)得業(yè)務(wù)。

　　作為銷(xiāo)售額遙遙領(lǐng)先于同行的全球頭號工業(yè)機器人制造商，發(fā)那科并無(wú)計劃效仿競爭對手在華設廠(chǎng)。雖然是一家上市公司，但發(fā)那科卻唯恐讓外界知曉其高利潤率所基的技術(shù)秘密。該公司的所有機器人，都是在富士山腳下一個(gè)被風(fēng)景優(yōu)美的湖泊和森林環(huán)繞的龐大綜合設施里制造出來(lái)的。

　　發(fā)那科德國業(yè)務(wù)主管奧拉夫·克拉姆(OlafKramm)自豪地表示：“在我們的生產(chǎn)中，機器人的數量三倍于人類(lèi)員工。這就是區別——我們能以其他在華生產(chǎn)的機器人制造商給出的價(jià)格水平，向汽車(chē)及一般行業(yè)供應高品質(zhì)的精密機器人。”克拉姆穿著(zhù)一件運動(dòng)夾克，顏色是該公司標志性的亮黃色。

　　中國埃斯頓機器人副總經(jīng)理王杰高(JiegaoWang)說(shuō)：“(中國的)勞動(dòng)力成本正在上升，所以有很多企業(yè)需要自動(dòng)化。”

　　這就是企業(yè)致力于制造出更易編程、操作和維護的機器人的重要原因。庫卡的羅伊特說(shuō)：“過(guò)去，只有專(zhuān)家才能為機器人編程。我們給我們開(kāi)發(fā)人員提出的挑戰是：有無(wú)可能做到讓一位80歲的老人能給機器人編程?”庫卡已轉換至基于Java的編程，以鼓勵更廣泛的人群為其新型輕量級機器人開(kāi)發(fā)應用程序。

　　方便用者使用的機器人還可幫助戴家鵬實(shí)現富士康工廠(chǎng)的自動(dòng)化。戴家鵬說(shuō)：“我們現在有120萬(wàn)工人——太多了。”為了降低成本，他正在打造稱(chēng)為“Foxbots”的富士康自有品牌機器人，但他不愿透露還要多久才能實(shí)現那個(gè)“100萬(wàn)臺機器人”的目標。