基于MPXY8300的智能胎壓監測系統設計

　　2.2 中央控制模塊硬件設計

　　中央控制模塊由射頻電路、單片機、LCD與聲光報警等電路組成。射頻電路基于飛思卡爾的MC33696芯片實(shí)現。MC33696是一款集成PLL調諧的UHF數據接收發(fā)送芯片，在本系統中，該芯片只用于射頻數據接收。MC33696內部集成了660kHz的中頻帶通濾波器、可消除鏡像的混頻器、壓控振蕩器、曼徹斯特編碼電路以及SPI接口。在接收到來(lái)自胎壓監測模塊的射頻信號后，經(jīng)過(guò)放大、解調，將數字信號通過(guò)SPI接口發(fā)送給單片機。MC33696的電路如圖3所示。

　　選用MSP430F149單片機作為中央控制系統的主控芯片。MSP430F149是TI公司開(kāi)發(fā)的一種16位的低功耗單片機，由于其集成度高、功耗低、運行可靠，受到廣大技術(shù)開(kāi)發(fā)人員的青睞。該芯片集成了10kB+256B的Flash Memory和2kB的RAM，代碼執行效率高，能夠滿(mǎn)足系統的要求。選用LCD12864作為顯示器件，單片機通過(guò)串口與LCD12864相連，以節省I/O接口。

　　3 系統軟件設計

　　3.1 胎壓監測模塊軟件設計

　　胎壓監測模塊在開(kāi)機初始化之后需要進(jìn)行自檢，并將自檢結果通過(guò)射頻電路發(fā)送給中央控制模塊。在自檢通過(guò)后，進(jìn)入休眠狀態(tài)，并在定時(shí)器中斷的控制下喚醒。每次喚醒之后開(kāi)始采集傳感器信息。但是由于每個(gè)傳感器參數的變化速度是不一樣的，所以對每個(gè)傳感器的采樣頻率也不同，按采樣頻率從高到低依次為胎壓、加速度、溫度和電池電壓。對于胎壓的采樣頻率也不是固定不變的，而是隨著(zhù)胎壓遠離正常數值的程度以及車(chē)速的提高，加快采樣頻率。通過(guò)對不同傳感器采樣頻率的差異化與采樣頻率的動(dòng)態(tài)調節，可以有效地降低系統的功耗，延長(cháng)胎壓監測模塊的使用壽命。胎壓監測模塊的軟件流程如圖4所示。