圖3：常壓下氦檢漏過(guò)程中檢測部件泄漏率與凈容積之間的關(guān)系
該檢測方法還有其他特殊應用，如檢測排氣再循環(huán)系統內部和外部的氣密性，能檢測的泄漏率為2 sccm，約合3.3 * 10-2 mbar l/s。在一個(gè)體積為40升、以混合氣體（含10%氦氣）作為檢測氣體的檢測箱中，檢測時(shí)間為11秒，每個(gè)檢測部件全部循環(huán)時(shí)間為45秒。除了速度快之外，該檢測方法還有其他優(yōu)點(diǎn)，如它可以對塑料檢測部件進(jìn)行檢測。氣體導入后，檢測部件容積變大，但并不會(huì )影響該測量系統。此外，溫度、濕度和彈性也都不能造成任何影響。為了檢查該系統是否能達到泄漏率檢測限檢測部件，可將檢測部件放置在檢測箱的不同位置，以便進(jìn)一步檢查檢測箱中的氦氣濃度是否保持一致。
傳感器和系統
作為泄漏檢測系統的組成部分，敏感度并非是對于測量系統的唯一要求。此外，還需要易于集成、個(gè)性化設置以及低維護運行性能。另外，為迎合工廠(chǎng)工程需求，檢檢測系統還必須設計簡(jiǎn)單緊湊，這樣該系統就可以與液壓件和電子元件很好地進(jìn)行連接，同時(shí)還可以在多種檢測模式中靈活運用。（見(jiàn)圖4） 
圖4：在大氣壓下T-Guard就能通過(guò)簡(jiǎn)單檢測箱工作，無(wú)需復雜的高真空箱及真空泵
該積累法優(yōu)勢明顯。首先無(wú)需對標準大氣進(jìn)行真空處理，這樣就可以避免使用渦輪分子泵、氣密性要求極高的真空箱，以及高敏質(zhì)譜儀。這極大地簡(jiǎn)化了測量系統的設計，并能更好地控制或降低整個(gè)系統的采購和維護成本。另外，采用該種方法能檢測得出可靠且具有重復性的檢測結果，即使采用家用塑料盒也能成功完成。此外，即使檢測部件體積非常大、高溫度或潮濕，這種混合氦氣檢漏的測量值依然具有高度的重復性，檢測部件無(wú)需在檢測前進(jìn)行長(cháng)時(shí)間的冷卻或干燥。從經(jīng)濟上考慮，快速、全自動(dòng)的檢測是生產(chǎn)線(xiàn)上最為關(guān)鍵的部分，所以這種無(wú)需真空條件的氦檢漏方法是汽車(chē)零部件制造業(yè)的理想手段，能滿(mǎn)足汽車(chē)制造業(yè)對于質(zhì)量和成本的雙重需求。 
圖5：以積累箱進(jìn)行混合氦氣檢漏，該方法已用于檢測汽車(chē)行業(yè)的扭矩轉換器。
圖6：檢測箱需與檢測部件盡量靠近，有限的自由容積使檢測時(shí)間更短且更富有成效。
英?？担↖NFICON）是世界領(lǐng)先的檢漏儀器儀表的開(kāi)發(fā)商，制造商與供應商。其檢漏儀被廣泛應用于生產(chǎn)和質(zhì)量監控中有較高難度的工業(yè)流程中。英?？档闹饕蛻?hù)有制冷和空調設備的制造商與服務(wù)商，汽車(chē)制造商和汽車(chē)零部件供應商，半導體行業(yè)以及檢漏系統集成商。全球幾乎所有重要的汽車(chē)制造商及零部件供應商是英?？档目蛻?hù)，其中包括安全氣囊、空調及元件、油箱、噴油器系統、各種流體容器生產(chǎn)商等。(end)
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