發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)系技術(shù)的最新發(fā)展及應用簡(jiǎn)析

張興業(yè)指出，燃料電池汽車(chē)正加緊實(shí)現商業(yè)化是發(fā)展新動(dòng)力系統方面的第二個(gè)趨勢。他說(shuō)：“采用大功率鋰離子電池純電動(dòng)車(chē)，加上很小的低成本的燃料電池發(fā)動(dòng)機作為里程延長(cháng)器，可能發(fā)展出可承受零排放的電動(dòng)汽車(chē)，燃料電池汽車(chē)投產(chǎn)時(shí)間有可能大大提前。

　　動(dòng)力傳動(dòng)系的科技創(chuàng )新方面，張先生認為，值得關(guān)注的首先是多擋位（6擋以上）變速器的發(fā)展趨勢，其次是線(xiàn)驅動(dòng)（x-by-wire）將迅速發(fā)展。在變速器發(fā)展方面，張先生認為有幾個(gè)特征：“電子控制的機械自動(dòng)變速器將取代液壓自動(dòng)變速器，傳動(dòng)效率大大提高；電子控制的手動(dòng)、手自一體化變速器發(fā)展迅速，正在普及；電子控制的連續換擋的CVT變速器，正由小排量轎車(chē)向中大排量轎車(chē)發(fā)展；雙離合器變速器將迅速發(fā)展，由于分別控制1、3、5和2、4、6擋，換擋時(shí)間減少50%，可達100毫秒，提高效率，降低排放，可以方便地使手動(dòng)變速器廠(chǎng)實(shí)現現代化，對我國有現實(shí)意義；據博格華納公司預測，歐洲變速器技術(shù)中，雙離合器變速器2009年將達4%，2014年將達25%?！?P>　　在線(xiàn)驅動(dòng)（x-by-wire）方面的成果主要表現在：“電子控制電動(dòng)執行機構取代傳統的機械連桿機構和液壓機構而實(shí)現自覺(jué)、快速的傳動(dòng)，這一創(chuàng )新將引起汽車(chē)底盤(pán)結構的重大變化；電動(dòng)助力轉向正在推廣，既方便操作又可節約能耗；電動(dòng)轉向也正在迅速發(fā)展；電動(dòng)制動(dòng)技術(shù)已經(jīng)成熟，并開(kāi)始在一些汽車(chē)上采用?！?P>　　由于汽車(chē)電子業(yè)發(fā)展迅猛，張先生介紹說(shuō)：“控制系統重點(diǎn)用于發(fā)動(dòng)機和動(dòng)力傳動(dòng)系，微處理器的規模越來(lái)越大，數量越來(lái)越多，并采用了CAN、LIN等總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò )控制。遠距離通訊Telematics、車(chē)內通訊無(wú)線(xiàn)化Bluetooth迅速發(fā)展；汽車(chē)主動(dòng)安全的電子穩定控制（ESC）或電子穩定程序（ESP），將廣泛用于普通轎車(chē)，每年可拯救上萬(wàn)人的性命。大陸公司正發(fā)展主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的集成趨勢APIA，當出現事故苗頭時(shí)，所有主、被動(dòng)安全裝置都被激活，首先主動(dòng)安全裝置千方百計消除和避免事故；如事故一定要發(fā)生時(shí)，被動(dòng)安全裝置立即發(fā)揮作用保護乘員。另外，娛樂(lè )在家用和車(chē)用數字革命將連在一起，MP3、MP4、咖啡店的Wi-Fi將進(jìn)入汽車(chē)。