日產(chǎn)推出新型電動(dòng)車(chē)發(fā)電機 減少鏑元素使用

日產(chǎn)公司近日開(kāi)發(fā)出一款全新的電動(dòng)機，相比傳統電動(dòng)車(chē)中的電動(dòng)機，其稀土元素鏑（Dy）的使用量將減少40%。這款全新的環(huán)保型電動(dòng)機將搭載于日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)上。

電動(dòng)汽車(chē)中以釹鐵硼磁鐵為磁性材料的電動(dòng)機要求結構緊湊，性能優(yōu)異。采用鏑與釹鐵硼磁鐵混合以加強電動(dòng)機耐熱性。在傳統電動(dòng)汽車(chē)中，鏑被均勻地加入到釹鐵硼磁鐵中，不過(guò)在新的電動(dòng)機中，利用了晶界擴散過(guò)程。由于汽車(chē)和電子應用領(lǐng)域對節能電動(dòng)機的需求，在VCM、電動(dòng)機、信號發(fā)生器、手機和MRJ等領(lǐng)域中得到廣泛應用的燒結釹鐵硼在電動(dòng)機市場(chǎng)應用會(huì )進(jìn)一步擴展。剩磁和矯頑力等磁性能的提高有利于燒結磁體在電動(dòng)機市場(chǎng)快速增長(cháng)。通常，燒結磁體一些性能的改善總是以犧牲其他性能為代價(jià)。而晶界擴散鏑燒結磁體與傳統的同類(lèi)磁體相比較，其矯頑力和剩磁可同時(shí)得以改善。

代替原本將鏑加入磁體的工藝，新的工藝是將鏑分布在每個(gè)晶粒邊界處，這樣有助于提高磁體的耐熱性。這種工藝的結果就是能夠以比原來(lái)少40%的鏑元素用量達到相同的性能水平。

鏑是一種非常罕見(jiàn)的元素，由于電動(dòng)汽車(chē)和家電需求的增長(cháng)，對于鏑需求也隨之增加。然而隨著(zhù)今年來(lái)對于環(huán)保、清潔能源的呼吁，各企業(yè)都在研制可以減少對稀土元素依賴(lài)的方法。

日產(chǎn)同樣致力于此，對于電動(dòng)機中鏑元素使用量減少只是第一步，最終目標是完全利用其它元素代替鏑元素。

“日產(chǎn)綠色計劃2016”的中期環(huán)保行動(dòng)計劃的優(yōu)先項目之一是盡量少用天然資源。除了鏑，日產(chǎn)同樣在催化排氣組件中減少鈰（Ce）和鑭（La）的使用。