高通開(kāi)發(fā)配備異物檢測功能的EV無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)

美國高通公司檢測到金屬物即可停止充電的純電動(dòng)汽車(chē)（EV）無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)（圖1），在“International CES 2013”上發(fā)布。該技術(shù)可以提高安全性。已在英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）的EV上配備了試制品（圖2）。計劃2015年前后實(shí)用化。

圖1：無(wú)線(xiàn)供電基礎設施一側的線(xiàn)圈

高通公司的無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)稱(chēng)作電磁感應方式?；A設施側的供電線(xiàn)圈與車(chē)輛側的受電線(xiàn)圈之間若有金屬物，其會(huì )被加熱，最嚴重的情況可引發(fā)火災。因此，無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)的實(shí)用化，異物檢測機制不可或缺。高通似是采用了當金屬物在線(xiàn)圈上時(shí)，通過(guò)檢測該部分的電阻等來(lái)判斷其實(shí)是異物的方法（圖3）。

試制品基礎設施側的線(xiàn)圈輸出功率為20kW，車(chē)輛側的線(xiàn)圈輸出功率為7kW。通過(guò)線(xiàn)圈的電流頻率設為40kHz左右。另外，會(huì )場(chǎng)上還展出了3.3kW的線(xiàn)圈。外形尺寸，基礎設施側線(xiàn)圈為1m見(jiàn)方左右。高通公司收購了新西蘭無(wú)線(xiàn)供電公司Halo IPT。試制品以該公司的技術(shù)為基礎。特點(diǎn)是在眼鏡狀的線(xiàn)圈上重疊了圓形線(xiàn)圈。

圖2：試制品已在勞斯萊斯的EV上配備。右邊的箱子是控制基礎設施側線(xiàn)圈的電源。

圖3：檢測到異物時(shí)，顯示器上該處會(huì )用凸起顯示。兩個(gè)煙盒中，右側的有金屬物。

另外，高通公司還展示了可用智能手機確認充電狀態(tài)的功能。在智能手機的畫(huà)面上，可確認充電因異物而停止等狀態(tài)。