車(chē)載DVR能否開(kāi)啟存儲監控新概念

隨著(zhù)各類(lèi)設備的上車(chē)，作為監控系統中重要設備的DVR也不甘寂寞。于是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的改造后便跳槽到這個(gè)新的領(lǐng)域繼續著(zhù)自己的職業(yè)生涯。而說(shuō)到車(chē)載DVR，大家可能總體比較陌生，因為在我們的生活中，提及的確實(shí)是少之又少?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)載DVR可分為三大類(lèi)標準型車(chē)載DVR，多媒體車(chē)載DVR和多功能型車(chē)載DVR。
　　
　　車(chē)載DVR能否開(kāi)啟存儲監控新概念
　　
　　早在二十世紀八十年代初，人們便有了車(chē)載監控的意識，開(kāi)始在車(chē)里安裝錄像設備，后來(lái)隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，便出現了模擬車(chē)載錄像機，這種錄像機通過(guò)模擬信號的方式來(lái)記錄并保存車(chē)輛的運營(yíng)情況，使得計算機無(wú)法對其進(jìn)行參數設置、管理及查詢(xún)，而且礙于錄像帶的圖像記錄時(shí)間有限，在車(chē)輛運行過(guò)程還要不斷更換錄像帶，這為存儲帶來(lái)了不可避免的麻煩……于是，車(chē)載DVR便應運而生。
　　
　　所謂車(chē)載DVR，即采用1U的標準架構，安裝于公交車(chē)輛的收音機或者CD播放機的位置，接入1-4路圖像，來(lái)對車(chē)輛中的情況進(jìn)行監控并錄像，目前車(chē)載DVR采用的壓縮算法主要為MPEG4與H.264。
　　
　　廠(chǎng)商們?yōu)檫@種應用于車(chē)內的嵌入式DVR起了個(gè)好聽(tīng)的名字，MDR或者M(jìn)VR(Mobiledigitalrecorder或Mobilevideorecorder)。于是，“Mobile(移動(dòng)性)”成為了車(chē)載DVR與普通DVR最大的區別。正是由于車(chē)載DVR具備這種移動(dòng)性，便為車(chē)輛在移動(dòng)過(guò)程中的安全監控提供了良好的條件。
　　
　　是不是普通的監控DVR都能用于車(chē)載?答案是否定的。雖然與普通DVR一樣采用嵌入式系統，但車(chē)載DVR技術(shù)比普通DVR更為復雜，需求解決的關(guān)鍵也不同。因為車(chē)輛在移動(dòng)過(guò)程中，免不了會(huì )遭到震動(dòng)、灰塵、供電量大等問(wèn)題，這些都注定了車(chē)載DVR的應用環(huán)境比普通DVR的更為惡劣。
　　
　　車(chē)內環(huán)境惡劣，多技術(shù)融合“穩”操勝券
　　
　　據了解，為了保證公交車(chē)在運行中仍能實(shí)現流暢地存儲，廠(chǎng)家們對車(chē)載DVR的加強技術(shù)主要包括防震、穩壓電流、散熱性、無(wú)線(xiàn)傳輸等。這些技術(shù)的完美融合，都是為了進(jìn)一步提高車(chē)載DVR存儲的穩定性。
　　
　　減震
　　
　　由于車(chē)況、路況的不同，防震技術(shù)便成為了對車(chē)載DVR最基本的要求，其中包括對整機減震、硬盤(pán)架減震、硬盤(pán)減震等多個(gè)環(huán)節，來(lái)達到對整個(gè)車(chē)載DVR的減震處理。
　　
　　在這些減震環(huán)節中，硬盤(pán)的減震則是重中之重。這是由于車(chē)載DVR中最容易損壞的部件便是硬盤(pán)，如果硬盤(pán)一旦遭到損壞，便無(wú)法將車(chē)內情況進(jìn)行存儲，因此硬盤(pán)的減震問(wèn)題顯得尤為重要。
　　
　　對于目前減震的方法目前市場(chǎng)上大多采用彈簧、橡膠墊作為防震材料的結構，雖然在垂直受力方向上能起到一定的作用，但實(shí)際上在行車(chē)狀態(tài)下(特別是在惡劣的路況條件下)其震動(dòng)方向是不規則的，長(cháng)時(shí)間使用必然會(huì )導致設備發(fā)生故障。彈簧跟橡膠墊其實(shí)并不能吸收震動(dòng)的能量，反而會(huì )將這種能量進(jìn)行存儲，當達到一定程度后，會(huì )造成更大的反彈。據他介紹，目前有一種橡膠墊內加油囊的作法，主要是利用油的壓縮比空氣小的優(yōu)勢，以達到更好的減震效果。
　　
　　此外，還有一些廠(chǎng)家也有針對車(chē)載DVR進(jìn)行硬盤(pán)懸掛避震或機箱懸掛避震的設計，是將硬盤(pán)或整個(gè)機箱達到“懸空“狀態(tài)，以達到減震效果。
　　
　　穩壓電源
　　
　　除了減震，車(chē)載DVR中的另一個(gè)重要技術(shù)便是電源的穩定。由于車(chē)輛在行駛過(guò)程中，車(chē)輛會(huì )有剎車(chē)、爬坡、點(diǎn)火等動(dòng)作，這種行為都會(huì )使車(chē)輛的輸出電壓產(chǎn)生不同幅度的波動(dòng)，很容易造成燒壞車(chē)載設備的現象，因此車(chē)載DVR本身必須具有寬電壓輸入能力來(lái)適應這種電壓變化。
　　
　　散熱性
　　
　　據了解，公交車(chē)在運行過(guò)程中，會(huì )存在溫差變化較大的特點(diǎn)，很多公交車(chē)都是將車(chē)載DVR安裝在司機座椅下或者駕駛座頂部封閉的空間內，這就對車(chē)載DVR的使用性能提出了更高的要求。
　　
　　不過(guò)，有業(yè)內人士認為，由于國家和地方政府對GPS定位系統有具體的要求和相關(guān)文件，很多運輸公司都強制性裝備了GPS定位系統，所以車(chē)載DVR所加入的GPS功能，是比較符合公交車(chē)需要的。
　　
　　對電子設備了解比較多的朋友都清楚，當前的很多電器對磁性物體都有著(zhù)很強的抵觸。但是對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如果讓車(chē)載DVR設備遠離磁場(chǎng)的干擾，無(wú)疑使非常難以做到的。既然無(wú)法躲避，不如就去適應。因此，車(chē)載DVR在電磁兼容性方面，無(wú)疑也要有著(zhù)更高的標準。以便在車(chē)輛行駛過(guò)程當中，不會(huì )因電磁干擾而影響設備的正常工作。
　　
　　除此之外，溫度也是影響車(chē)載DVR工作性能的重要因素之一。所以，除了上面提到的幾個(gè)方以外面，車(chē)載DVR對高溫或者嚴寒的適應能力，也都要有著(zhù)相應的應對標準。
　　
　　目前，車(chē)載DVR已經(jīng)走過(guò)了不少的年頭。而且經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，確實(shí)在技術(shù)上也取得了不少的完善。但是從當前應用的領(lǐng)域來(lái)看，似乎還遠遠沒(méi)有技術(shù)那么樂(lè )觀(guān)。這也要求車(chē)載DVR的功能要在今后的發(fā)展中，更進(jìn)一步的向日常民用的需求靠攏。
　　
　　從當前安防產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展趨勢來(lái)看，網(wǎng)絡(luò )化和智能化是當前網(wǎng)絡(luò )監控的主要發(fā)展方向。作為監控設備中的重要存儲工具。他們也注定是車(chē)載DVR未來(lái)的一個(gè)趨勢。對于當前的設備來(lái)說(shuō)，盡管已經(jīng)在原有功能的基礎上，增進(jìn)了許多多媒體甚至導航等功能。但是相對獨立的單機作業(yè)模式仍然很大的限制了車(chē)載DVR功能的發(fā)揮。畢竟相對于一個(gè)完整的監控系統，僅有一兩個(gè)監控點(diǎn)的車(chē)載監控實(shí)在沒(méi)有太多單機存儲的價(jià)值，如果不實(shí)現網(wǎng)絡(luò )引入，進(jìn)行對外溝通的話(huà)，它的吸引力肯定難以讓人為之破費。
　　
　　雖然當前無(wú)線(xiàn)傳輸的技術(shù)已經(jīng)非常豐富。但是在3G技術(shù)目前還難以上車(chē)，EDGE覆蓋太小，CDMA傳輸帶寬不夠的情況下，其實(shí)車(chē)載DVR的選擇并不是很多，這也讓車(chē)載DVR的上網(wǎng)之路在短時(shí)間內還是可望而不可即。
　　
　　此外，設備的智能化發(fā)展也是車(chē)載DVR在未來(lái)吸引用戶(hù)的另一重要方面。由于傳統的錄像監控系統只是在將數據信息存儲后，通過(guò)后期的回顧來(lái)汲取有價(jià)值的信息。因而這在工作中無(wú)疑是非常被動(dòng)的。而對于車(chē)載DVR來(lái)說(shuō)，更是加大了安防管理人員的工作量。但是，如果將車(chē)載DVR賦予更多的智能化功能的話(huà)，那么不但自身可以有著(zhù)更多的自主工作能力。同時(shí)，也可以將其有效的納入整個(gè)城市的安防監控體系，在這種情況下。車(chē)輛監控的地位將會(huì )發(fā)生重要的轉變。而車(chē)載DVR也將會(huì )迎來(lái)其更新的使命。
　　
　　通過(guò)上面的敘述可以發(fā)現。當前車(chē)載DVR有著(zhù)非?？捎^(guān)的前景，但是在這個(gè)美好的前景跟前，卻有個(gè)不大不小的瓶頸。如果這個(gè)瓶頸不突破，那么車(chē)載DVR將會(huì )束縛在一個(gè)很小的市場(chǎng)中舉步維艱。而如果能夠在智能化和網(wǎng)絡(luò )化功能的共同作用下，幫助車(chē)載DVR擠出這個(gè)瓶頸的限制，那么未來(lái)的車(chē)載DVR將會(huì )更多地融入人們的生活。