汽車(chē)中應該具備的6類(lèi)實(shí)用技術(shù)

隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)中的配置正在發(fā)生日新月異的變革，其中有些用于提升駕乘舒適性，一些則用于提升駕駛安全，也有一些用于提升汽車(chē)動(dòng)力性能。另外，有些曾經(jīng)只會(huì )用于高端車(chē)型上的配置由于技術(shù)變得越發(fā)成熟，逐漸向中端車(chē)擴散。

例如，電動(dòng)車(chē)窗、空調系統這類(lèi)現在看來(lái)屬于很基本的配置在先前只有豪華汽車(chē)中才會(huì )配備。

那么，對于目前豐富多樣的汽車(chē)配置來(lái)說(shuō)，哪些配置的是實(shí)用價(jià)值是最高的呢？對此，本文中列舉了7類(lèi)汽車(chē)中應該擁有的實(shí)用配置。

1、車(chē)身加強環(huán)

美國許多在交通事故中死亡或受重傷的人都是由于車(chē)輛的被動(dòng)安全性能不佳所導致。一輛車(chē)的車(chē)身中是否配有加強車(chē)架結構強度的“加強環(huán)”在車(chē)輛碰撞后會(huì )導致截然不同的結果。

斯巴魯車(chē)身B柱附近利用8塊高強度鋼板加強B柱剛度，在車(chē)輛受到側面撞擊時(shí)，能夠防止車(chē)身過(guò)度扭曲變形對乘客造成致命打擊。

想象一下，如果一輛警車(chē)正在追捕逃犯所駕駛的車(chē)輛，需要在關(guān)鍵時(shí)刻擋住其去路，如果車(chē)輛中沒(méi)有“加強環(huán)”這項配置，那么警察在是否還敢于做出這種危險動(dòng)作？如果這個(gè)例子比較極端，那么從生活中來(lái)看，當你在綠燈時(shí)正常通過(guò)馬路，而十字路口處的橫向車(chē)輛并未遵守規則，與你的車(chē)發(fā)生了側方碰撞，此時(shí)如果沒(méi)有配置“加強環(huán)”的車(chē)身則很容易發(fā)生形變，過(guò)度形變后的鋼材有插入人體內的風(fēng)險。

行車(chē)中最重要的就是安全性，娛樂(lè )、通信都是基于安全基礎上才能夠實(shí)現的，這也是為何將這項配置放在首位的原因。

2、后視攝像頭

通常這類(lèi)攝像頭安裝在汽車(chē)后保險杠處，一些汽車(chē)制造商會(huì )將后攝像頭采集到的圖像在車(chē)載顯示屏或后視鏡顯示屏上展示出來(lái)。

這類(lèi)技術(shù)非常實(shí)用，當司機在倒車(chē)的時(shí)候光靠后視鏡或側視鏡難以看清后方發(fā)生的情況，換句話(huà)說(shuō)就是有死角，雖然盲點(diǎn)檢測系統能夠兼顧車(chē)輛周?chē)母鱾€(gè)盲點(diǎn)，但是該系統的成本相對較高。相比之下，后視攝像頭同樣能夠起到檢測后方路況的功能，使司機在倒車(chē)時(shí)不會(huì )撞到體積較小的孩童或動(dòng)物。

此外，在成本方面，后視攝像頭系統的價(jià)格正在逐漸下降，這就意味著(zhù)將來(lái)會(huì )有更多的車(chē)企在車(chē)中采用這項技術(shù)。

3、藍牙連接

在開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)是很多車(chē)主經(jīng)常做的事情，從駕車(chē)安全性方面來(lái)講，這是一個(gè)很危險的舉動(dòng)，打電話(huà)會(huì )占用司機至少一只手，導致其遇到緊急情況時(shí)難以做出補救措施。越來(lái)越多的國家要求汽車(chē)中配備免提設備。

目前最安全、最簡(jiǎn)便的在車(chē)內使用手機的方法就是將手機通過(guò)藍牙或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )與車(chē)載系統連接，這樣，打電話(huà)時(shí)就無(wú)需占用司機手部操作。當手機來(lái)電時(shí)，司機只需要按下方向盤(pán)上的一個(gè)按鈕便能夠接聽(tīng)電話(huà)，并通過(guò)一個(gè)小型麥克風(fēng)將聲音傳遞給對方，通常該裝置安裝于汽車(chē)后視鏡附近。因此，每輛車(chē)中都應該擁有藍牙連接配置。

4、更精確的胎壓監測系統

如果胎壓檢測系統僅僅提醒車(chē)主汽車(chē)的輪胎內部壓力不足，而不明確指示是具體哪個(gè)輪胎的胎壓不足，那么，胎壓檢測系統將變得沒(méi)多大意義，司機仍舊不知該如何做出行動(dòng)。

針對這個(gè)問(wèn)題，有些胎壓檢測系統的確會(huì )指出具體哪個(gè)輪胎的胎壓不足。不過(guò)，即便這樣，也不能達到最大效率的解決問(wèn)題，因為司機并不知道該向輪胎內注射多少空氣，要知道，胎壓的大小對于汽車(chē)滾動(dòng)阻力、燃油經(jīng)濟性有著(zhù)很大的影響，胎壓過(guò)低或過(guò)高都是需要避免的。

今年，日產(chǎn)推出了一款胎壓檢測系統，不僅能夠精確地檢測出具體哪只輪胎胎壓過(guò)低，還能夠計算出向其中加入最合適的空氣量，保證4個(gè)車(chē)輪的胎壓處于最平衡和高效的水平。并且該系統能夠自動(dòng)為輪胎進(jìn)行空氣填充。

總體來(lái)說(shuō)：胎壓監測系統對汽車(chē)的兩點(diǎn)好處，一是可以預防事故發(fā)生，它可以在輪胎出現危險時(shí)報警，提醒大家避免嚴重事故的發(fā)生，二是延長(cháng)輪胎使用壽命，有了胎壓監測系統，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規定的壓力，從而減少車(chē)胎的損毀。

5、自動(dòng)前大燈

汽車(chē)在清晨還有傍晚行駛時(shí)是危險系數比較高的時(shí)間段，這段時(shí)間里，由于光線(xiàn)問(wèn)題，司機識別其他車(chē)輛的能力要弱于光線(xiàn)較好的時(shí)段。而為了保證駕駛安全性，最有效的手段就是打開(kāi)車(chē)輛前大燈。然而，新的問(wèn)題出現了，何時(shí)打開(kāi)大燈才是最有效的？如果天色還比較亮，那么開(kāi)關(guān)大燈的區別不明顯，而如果不開(kāi)，又很容易看不清前方車(chē)輛。

基于以上情況，目前一些車(chē)輛配備了自動(dòng)前大燈技術(shù)，基于光線(xiàn)傳感器，系統會(huì )自動(dòng)識別周?chē)h(huán)境亮度，當系統認為環(huán)境過(guò)于昏暗時(shí)，便會(huì )自動(dòng)打開(kāi)前大燈。目前，現代圣達菲、雪佛蘭Equinox等許多車(chē)輛配備該技術(shù)。該技術(shù)能夠為司機帶來(lái)很大便利，提升特殊時(shí)段的駕駛安全性。

6、房屋式交流電插座

隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，利用點(diǎn)煙器得到汽車(chē)的電力，各種車(chē)載附加電子設備越來(lái)越多，最典型的有：GPS、MP3轉換器、電源逆變器、刮胡刀、車(chē)載充氣機、洗車(chē)泵等。為駕車(chē)人帶來(lái)很大的方便。更多的車(chē)主并不是用此設備來(lái)點(diǎn)煙，而是用來(lái)為手機充電。

少數車(chē)輛，例如大眾捷達、道奇Caravan擁有房屋式交流電插座。這類(lèi)插座的好處在于，車(chē)主無(wú)需自行購買(mǎi)與電子設備充電插頭相對應的適配器或充電線(xiàn)，插座本身就擁有2孔或3孔的標準配置樣式，對于手機、筆記本電腦和其他移動(dòng)設備充電時(shí)提供了很大方便，尤其是在長(cháng)途旅行的時(shí)候。而目前，配置這類(lèi)房屋式交流電插座的汽車(chē)占很少數。