新EV充電方案緩解設施“供不應求“現象

在節能減排趨勢之下，混動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)理應得到普及，但由于基礎設施數量不足等原因使得這一進(jìn)程遲遲不能加快。

Car Charging集團是美國一家提供電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)的公司，近日該公司提出了一項專(zhuān)利申請，在充電設施中采用單元切換技術(shù)為人們提供更便捷的充電服務(wù)。

新技術(shù)中利用一個(gè)切換單元、一個(gè)處理器以及一個(gè)多插頭充電線(xiàn)纜優(yōu)化充電站的工作效率。通過(guò)這項技術(shù)，在多個(gè)用戶(hù)等待為電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，無(wú)需每人將充電線(xiàn)反復拔出和插入，提升了充電效率和充電站的利用率。在充電站數量有限的情況下，將充電服務(wù)能力最大化，減少了基礎設施建設成本。另外，由于減少了充電線(xiàn)纜插拔的次數，從而使線(xiàn)纜生命周期得以延長(cháng)。

在多輛電動(dòng)車(chē)都需要充電時(shí)，首先將多插頭充電線(xiàn)纜同時(shí)與多輛電動(dòng)車(chē)連接。連接完成后，切換單元啟動(dòng)，讓充電站中的電能開(kāi)始傳輸。隨后，當第一輛車(chē)充滿(mǎn)電后，系統中的處理器會(huì )檢測到這一信息，切換單元將切斷充電站與第一輛車(chē)之間的電力傳輸，并激活與下一輛車(chē)之間的傳輸，以此類(lèi)推。

這項創(chuàng )新方案不僅能夠實(shí)現多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)接入電網(wǎng)，還能減少充電設施內部組件的數量，并緩解充電設施“供不應求”的現象。