基于GSM的遠程智能汽車(chē)溫控系統

　　1.2.7電源模塊

　　電源模塊采用LM2576DC/DC直流降壓開(kāi)關(guān)電源，能將+12V的點(diǎn)煙器直流電壓降至+5V和+3.3V等多種直流電壓，以供電給其他模塊。

1.3軟件流程

　　本系統軟件分為4大部分。第一部分為DS18B20溫度傳感，需設定正確時(shí)序讀取和輸出信息;第二部分為光感傳感，用ADC0832將光敏電阻感應的模擬電壓值轉化成數字信號輸送給單片機;第三部分為L(cháng)M6029顯示屏，通過(guò)單片機控制顯示車(chē)內的狀態(tài);這三部分構成了主程序。第四部分為GSM模塊，單片機通過(guò)串口中斷接收和發(fā)送GSM模塊通信的信息。系統流程圖如圖5所示。

　　2系統測試

　　2.1測試方案

　　系統測試采用逐個(gè)模塊調試和測試的方法。先用萬(wàn)用表測試電源模塊的輸出是否為系統設計的3.3V和5V;再通過(guò)ISP下載測試單片機的最小系統;然后連接LCD模塊測試其是否能夠正常顯示;接下來(lái)連接光強傳感器和溫度傳感器測試溫度和光強是否與采集值成正比;再測試窗簾、空調、發(fā)動(dòng)機模擬系統在電源模塊正常工作情況下能否正常工作;最后用PC機的串口調試和GSM模塊之間的串行通信。

　　將整機系統連接好，電源模塊接上電源，重復以上步驟，通過(guò)移動(dòng)電話(huà)發(fā)信息到GSM模塊當中，發(fā)送查詢(xún)指令，觀(guān)測移動(dòng)電話(huà)機接收到的信息數據和LCD顯示屏顯示的數據和顯示中的數據是否相符合。發(fā)送控制指令，觀(guān)察系統是否按用戶(hù)要求轉動(dòng)模擬發(fā)動(dòng)機和空調、窗簾是否會(huì )自動(dòng)拉上和關(guān)閉。通過(guò)以上測試，就可以判斷整機運行是否正常。

　　2.2測試數據

　　測試數據包括以下4部分：

　　1)通過(guò)萬(wàn)用表測試電源模塊的輸出正常，+5V和+3.3V的誤差在±0.1V以?xún)?，接上所有負載后輸出的電流達到+2A;

　　2)通過(guò)設置不同的標準狀態(tài)值，測試到系統的超標自動(dòng)發(fā)送短信至終端功能正常;

　　3)通過(guò)終端發(fā)送查詢(xún)指令至系統，測試到移動(dòng)電話(huà)接收到的信息數據和LCD顯示屏顯示的數據完全吻合;

　　4)通過(guò)終端發(fā)送控制信息至系統，測試到電機所控制的空調和窗簾的動(dòng)作與指令相同。

　　2.3結果分析

　　經(jīng)過(guò)各項性能的測試，系統的指標和參數基本達到預期的效果，如果能考慮到實(shí)際的汽車(chē)上空調、發(fā)動(dòng)機的接口，系統將更加完善，值得大面積的推廣。

　　3結論

　　本項目的特色具有如下兩個(gè)方面：

　　1)系統能將車(chē)內的超標信息通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)的傳送至用戶(hù)終端，也可以由用戶(hù)在車(chē)外遠程的查詢(xún)和控制，克服了用戶(hù)和車(chē)之間的距離所帶來(lái)的操作上的不便性;

　　2)系統能自動(dòng)采集車(chē)內的各項參數，自動(dòng)的將其與用戶(hù)設定的標準參數相比較，超標時(shí)自動(dòng)通知用戶(hù)，能自動(dòng)識別用戶(hù)回發(fā)的查詢(xún)信息和控制信息，能根據回發(fā)的查詢(xún)信息發(fā)送實(shí)時(shí)的狀態(tài)，能將回發(fā)的控制信息自動(dòng)轉換為控制指令，整個(gè)系統具有人工智能的特點(diǎn)。