高通試驗首個(gè)超密集小基站 看好小基站發(fā)展前景

　　近期，高通技術(shù)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)高通)與Sprint公司和NASCAR合作，在鳳凰城國際賽道展示了TD-LTE超密集小型基站網(wǎng)絡(luò )的第二階段空中無(wú)線(xiàn) (over-the-air) 試驗。實(shí)驗結果顯示，LTE網(wǎng)絡(luò )容量獲得了顯著(zhù)提升，而且UltraSON技術(shù)也能夠克服非計劃、超密集地部署小型基站所面臨的挑戰。

　　驗證芯片和自組網(wǎng)技術(shù)

　　試驗于2014年3月在納斯卡斯普林特杯系列賽(NASCAR Sprint Cup Series)3月鳳凰城站期間進(jìn)行。作為試驗的一部分，高通在鳳凰城國際賽道的車(chē)庫區域安裝了31個(gè)小型基站，以便測試密度極限、衡量網(wǎng)絡(luò )性能并量化對用戶(hù)移動(dòng)體驗的潛在影響。

　　此次超密集網(wǎng)絡(luò )演示基于A(yíng)irspan的 AirSynergy 2000 LTE-Advanced Pico基站，采用高通的小型基站芯片和UltraSON(自組網(wǎng)絡(luò ))技術(shù)。超密集網(wǎng)絡(luò )運行在Sprint的TD-LTE band 41頻段上，相當于每平方公里1000個(gè)基站的密度。

　　據悉，此次超密集小型基站網(wǎng)絡(luò )試驗使得高通能夠展示其芯片和軟件解決方案(包括UltraSON軟件)是如何提高蜂窩網(wǎng)絡(luò )的總吞吐量，并減少核心網(wǎng)的頻繁切換和信令負荷。

　　Sprint網(wǎng)絡(luò )部門(mén)副總裁Iyad Tarazi表示：“小型基站將在Sprint的網(wǎng)絡(luò )戰略中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。NASCAR是Sprint最重要的贊助活動(dòng)之一，因此能夠與高通攜手在鳳凰城國際賽道開(kāi)展該技術(shù)的試驗，我們感到很興奮。”

　　小基站更具成本效益

　　眾所周知，傳統的宏蜂窩基站塔在提供大面積覆蓋方面表現出色，而小型基站的部署則提供一種更具成本效益的解決方案，在室內和戶(hù)外場(chǎng)所帶來(lái)高水平的移動(dòng)數據容量，同時(shí)在網(wǎng)絡(luò )密集使用區域具有出眾的表現，如購物中心、餐飲酒店和NASCAR等體育賽事。

　　為了應對2020年之前數據流量增長(cháng)1000倍的挑戰，高通正引導行業(yè)最大限度地提升有限授權頻譜的效率。在2013年11月完成的第一階段試驗中，高通展示了UltraSON技術(shù)在提升無(wú)線(xiàn)數據性能和超密集小型基站網(wǎng)絡(luò )服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，顯著(zhù)降低網(wǎng)絡(luò )信令負荷的能力。

　　在第二階段的試驗中，高通演示了超密集小型基站網(wǎng)絡(luò )在容量方面的顯著(zhù)提升(與現有的大面積蜂窩技術(shù)相比)，同時(shí)利用UltraSON技術(shù)在整個(gè)試驗區域提供出色的用戶(hù)體驗。

　　據了解，在NASCAR比賽期間，鳳凰城國際賽道有眾多賽車(chē)迷云集，帶來(lái)具有挑戰性的射頻(RF)條件和大量的移動(dòng)數據，因此成為實(shí)施美國高通技術(shù)公司超密集小型基站網(wǎng)絡(luò )試驗的理想場(chǎng)所。