2025年一季度大眾集團全球銷(xiāo)量同比增長(cháng)1.4%，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(cháng)

2025年第一季度，大眾（VW）集團全球銷(xiāo)量同比增長(cháng)1.4%，北美與歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(cháng)，有效抵消了大眾集團在中國市場(chǎng)因貿易環(huán)境日益嚴峻而遭遇的銷(xiāo)量大幅下滑。根據大眾集團發(fā)布的一份聲明，2025年第一季度，大眾集團共交付了2,133,600輛汽車(chē)，較2024年同期的2,104,200輛有所增長(cháng)。旗下品牌表現方面，大眾品牌銷(xiāo)量同比增長(cháng)5.1%，至1,134,200輛，斯柯達品牌銷(xiāo)量增長(cháng)8.2%，至238,600輛，奧迪和保時(shí)捷的銷(xiāo)量則分別下滑了3.4%（383,400輛）和7.9%（71,500輛）。大眾集團還表示，得益于其在歐洲和美國市場(chǎng)的銷(xiāo)量分別迎來(lái)了112%和51%的增長(cháng)，其純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）全球銷(xiāo)量大幅增長(cháng)至216,800輛，同比增長(cháng)58%。然而在中國市場(chǎng)，由于競爭激烈導致處境艱難，大眾集團第一季度在中國的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降36.8%，至25,900輛。

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分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

大眾集團不僅在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現出色，同時(shí)，由于美國消費者趕在關(guān)稅生效提前購車(chē)推動(dòng)銷(xiāo)量實(shí)現增長(cháng)。然而，大眾集團在中國市場(chǎng)面臨著(zhù)較為嚴峻的形勢，要扭轉銷(xiāo)量下滑的趨勢極具挑戰。即便拋開(kāi)競爭激烈的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，大眾集團第一季度在中國的銷(xiāo)量也仍下滑7.1%，至644,100輛。在4月即將舉行的上海車(chē)展上，大眾集團將展示其在中國市場(chǎng)的全新發(fā)展戰略，屆時(shí)將推出全新AUDI品牌今年即將發(fā)布的首款量產(chǎn)車(chē)型，并展示計劃于2026年上市的三款大眾車(chē)型。不過(guò)，大眾集團的前景充滿(mǎn)變數；美國關(guān)稅形勢帶來(lái)了極大的不確定性，可能會(huì )對大眾集團主要以進(jìn)口為主的豪華汽車(chē)品牌帶來(lái)嚴重影響。

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