【OEM亮點(diǎn)】比亞迪騰勢品牌登陸歐洲

意義：

比亞迪日前在一場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì )上宣布，將在歐洲推出騰勢高端品牌。

展望：

對于比亞迪來(lái)說(shuō)，選擇此時(shí)將該品牌推向歐洲市場(chǎng)無(wú)疑將是一次充滿(mǎn)挑戰的嘗試，不過(guò)其顯然認為，有必要在歐洲市場(chǎng)推出一個(gè)高端品牌。

Source：BYD Automotive

根據比亞迪新聞發(fā)布會(huì )及《歐洲汽車(chē)新聞》（ANE）報道，比亞迪日前宣布旗下高端汽車(chē)品牌騰勢將登陸歐洲市場(chǎng)。比亞迪歐洲事務(wù)特別顧問(wèn)Alfredo Altavilla表示，騰勢將成為比亞迪汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新的領(lǐng)跑者，并且也將有助于比亞迪在歐洲地區推廣其中低端車(chē)型。Altavilla在4月7日舉辦的米蘭設計周騰勢品牌發(fā)布會(huì )上表示：“新技術(shù)、新功能將率先搭載在騰勢車(chē)型上，隨后逐步應用于比亞迪品牌車(chē)型?！弊?022年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪品牌已在銷(xiāo)售、市場(chǎng)滲透及經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )建設方面取得了積極進(jìn)展，并在歐洲市場(chǎng)投入巨資開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，包括在2024年歐洲杯期間的高調品牌曝光。騰勢將于今年年底開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售其純電版Z9 GT獵裝車(chē)，功率高達1,000馬力，混動(dòng)版則將于2026年初推出。Altavilla補充道：“比亞迪的目標是將騰勢打造成覆蓋全系列車(chē)型的高端品牌?！北葋喌舷Ｍv勢既能吸引傳統的高端客戶(hù)，同時(shí)也能吸引對新技術(shù)感興趣的年輕客戶(hù)群體。

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

一款由中國汽車(chē)制造商制造的1,000馬力GT獵裝車(chē)，無(wú)論是純電版還是插電式混動(dòng)版車(chē)型，在歐洲市場(chǎng)都是受眾相對小眾的產(chǎn)品。不過(guò)，盡管歐盟去年對從中國進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，比亞迪積極利用其在歐洲市場(chǎng)日益增長(cháng)的影響力并持續擴大市場(chǎng)布局的做法也是可以理解的?？紤]到騰勢與比亞迪品牌屬于同一個(gè)汽車(chē)集團，預計騰勢將面臨與比亞迪相同的關(guān)稅水平。歐盟根據中國汽車(chē)制造商在歐盟委員會(huì )針對其所謂不公平補貼調查中的合作程度，為各家中國汽車(chē)制造商制定了單獨的關(guān)稅稅率，比亞迪的關(guān)稅稅率將在現有的10%關(guān)稅基礎上加征17.4%。這一稅率相較于其他一些汽車(chē)制造商并不高，并且車(chē)輛價(jià)格越高，車(chē)企顯然更容易將關(guān)稅成本轉嫁給最終客戶(hù)。但對于一個(gè)全新的高端品牌來(lái)說(shuō)，在定價(jià)方面找到平衡將是一項艱巨的任務(wù)。價(jià)值主張和定價(jià)策略將是騰勢在歐洲市場(chǎng)贏(yíng)得認可的核心；騰勢首款車(chē)型的價(jià)格無(wú)疑會(huì )高于比亞迪品牌的最高售價(jià)，目前比亞迪品牌在德國的建議零售價(jià)最高為72,000歐元。S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]預測，2025年至2030年期間，騰勢的銷(xiāo)量將在6,000至7,000輛之間。

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