特斯拉股價(jià)跌6%！外媒分析：比亞迪放大招，而馬斯克在忙副業(yè)

2月12日消息，美國當地時(shí)間周二，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的股價(jià)下跌逾6%，原因是其中國競爭對手比亞迪宣布與人工智能初創(chuàng )公司DeepSeek合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并表示將在幾乎所有新車(chē)型中提供類(lèi)似特斯拉Autopilot的輔助駕駛系統。這加劇了市場(chǎng)對特斯拉可能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域落后于競爭對手的擔憂(yōu)。

與此同時(shí)，埃隆·馬斯克在特斯拉之外的種種分心行為也引發(fā)了越來(lái)越多的關(guān)注。有消息稱(chēng)，這位全球首富正在領(lǐng)導一個(gè)投資者集團收購OpenAI，同時(shí)他在特朗普政府的工作也變得日益繁雜。

作為特斯拉全球舞臺上的強勁競爭者，比亞迪在周一宣布，至少21款新車(chē)型將配備部分自動(dòng)駕駛系統，包括自動(dòng)泊車(chē)和高速公路導航等功能。

與此形成對比的是，特斯拉目前尚未推出完全自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，其電動(dòng)汽車(chē)仍然要求司機隨時(shí)保持注意力，準備接管駕駛。在1月末的財報電話(huà)會(huì )議上，馬斯克表示，特斯拉計劃在2025年6月在得克薩斯州奧斯汀推出“無(wú)人監督版FSD（全自動(dòng)駕駛）”和自動(dòng)駕駛共享出行服務(wù)。而谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo已經(jīng)在奧斯汀、鳳凰城和舊金山的部分區域運營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

摩根士丹利的分析師在比亞迪宣布與DeepSeek合作后發(fā)布的客戶(hù)報告中表示：“我們認為，Waymo、特斯拉和一批中國汽車(chē)廠(chǎng)商之間的競爭，是推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化進(jìn)程的關(guān)鍵因素?！痹摍C構建議投資者購買(mǎi)特斯拉股票，并設定目標股價(jià)為430美元。

Waymo也在周二宣布，已將其在洛杉磯的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)覆蓋范圍擴展了約26平方公里。

然而，奧本海默的分析師在周二的報告中指出：“自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭可能會(huì )限制特斯拉的盈利能力。即使特斯拉按計劃在2025年6月在得克薩斯州推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)，該公司仍只是眾多自動(dòng)駕駛技術(shù)提供商之一，這意味著(zhù)在價(jià)格和性能上的競爭將愈加激烈?！?/p>

除了運營(yíng)特斯拉，馬斯克還擔任SpaceX的首席執行官，擁有社交媒體公司X，并領(lǐng)導人工智能初創(chuàng )公司xAI。近期，他還花費大量時(shí)間在華盛頓特區擔任“政府效率部”（DOGE）特別政府雇員，旨在幫助削減聯(lián)邦開(kāi)支、人員、法規，甚至部分政府機構。

由于馬斯克在特斯拉之外的各種事務(wù)，投資者已經(jīng)對他可能分散精力產(chǎn)生了憂(yōu)慮，而周一的事件更令他們感到不安。馬斯克的律師馬克·托伯洛夫（Marc Toberoff）證實(shí)，馬斯克正領(lǐng)導一個(gè)投資者財團，以974億美元的價(jià)格競購OpenAI。

馬斯克是OpenAI的創(chuàng )始人之一，該公司成立于2015年，最初是一家非營(yíng)利性研究實(shí)驗室。馬斯克曾試圖讓特斯拉收購OpenAI，但后來(lái)退出了該組織的董事會(huì )。OpenAI隨后商業(yè)化了多個(gè)產(chǎn)品，其中最著(zhù)名的是聊天機器人ChatGPT。OpenAI的現任CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）正尋求將公司轉型為營(yíng)利性實(shí)體，而馬斯克則起訴OpenAI，以阻止這一轉型，并成立了xAI作為直接競爭對手。

奧本海默的分析師表示：“盡管特斯拉將重心轉向實(shí)體人工智能領(lǐng)域，但我們認為馬斯克競購OpenAI的行為，分散了他對特斯拉當前挑戰的關(guān)注?！?/p>

奧特曼在周二發(fā)給員工的備忘錄中表示，OpenAI董事會(huì )尚未收到馬斯克的正式報價(jià)，并提醒員工，“馬斯克有時(shí)會(huì )做出一些沒(méi)有根據的聲明”。

此外，奧本海默的分析師還指出，馬斯克與特朗普政府的廣泛合作可能帶來(lái)額外的風(fēng)險。他們表示，盡管馬斯克的行為在某些圈子里有支持者，但他公開(kāi)的言行可能會(huì )疏遠消費者和員工，特別是特朗普政府在試探其權力極限的情況下。分析師提到，最近的車(chē)輛注冊數據顯示，特斯拉在加州和多個(gè)歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量出現了顯著(zhù)下滑。

特斯拉和馬斯克尚未對相關(guān)問(wèn)題作出回應。

特斯拉股價(jià)已經(jīng)連續五個(gè)交易日下跌，累計跌幅接近17%，周二報收于每股328.5美元，市值蒸發(fā)超過(guò)2000億美元。