11月份中國乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比增長(cháng)17%，新能源汽車(chē)占比達52.3%

意義：

根據全國乘聯(lián)會(huì )（CPCA）發(fā)布的數據，11月份中國大陸乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比增長(cháng)16.5%，至242.3萬(wàn)輛。今年1月至11月，中國大陸乘用車(chē)累計零售銷(xiāo)量同比增長(cháng)4.7%，達到2,025.7萬(wàn)輛。

展望：

中國出臺的汽車(chē)以舊換新補貼政策覆蓋了燃油車(chē)和新能源汽車(chē)，有效提振了新車(chē)需求。截至11月18日，全國已有400萬(wàn)人申請汽車(chē)報廢更新和置換更新補貼。這兩項政策都旨在加快汽車(chē)以舊換新，以促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。

根據全國乘聯(lián)會(huì )（CPCA）發(fā)布的數據，11月份中國大陸乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比增長(cháng)16.5%，至242.3萬(wàn)輛。今年1月至11月，中國大陸乘用車(chē)累計零售銷(xiāo)量同比增長(cháng)4.7%，達到2,025.7萬(wàn)輛。11月，燃油乘用車(chē)零售銷(xiāo)量持續下滑，同比下降7%，至115.5萬(wàn)輛。今年1月至11月，燃油乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比下降15%，至1,066萬(wàn)輛。相比之下，市場(chǎng)對新能源汽車(chē)（NEV）的需求仍然強勁。11月份，包括插電式混動(dòng)汽車(chē)（PHEV）、純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和增程式電動(dòng)汽車(chē)（REEV）在內的新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)51%，達到126.8萬(wàn)輛，單月銷(xiāo)量創(chuàng )下年度新高。11月，新能源汽車(chē)在乘用車(chē)總銷(xiāo)量中的占比達到52.3%，高于2023年同期的40.3%。今年截至目前，新能源乘用車(chē)累計零售銷(xiāo)量同比增長(cháng)41%，達到959.4萬(wàn)輛。

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從各品牌銷(xiāo)售表現來(lái)看，競爭局面與10月份相比基本保持不變。比亞迪銷(xiāo)量同比增長(cháng)59%，以41.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居當月乘用車(chē)零售銷(xiāo)量榜首。吉利汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)分別以21.7萬(wàn)輛和15.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在第二和第三位，其中吉利汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)29%，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)65%。一汽大眾和長(cháng)安汽車(chē)當月銷(xiāo)量為14.7萬(wàn)輛和14.3萬(wàn)輛，排名第四和第五位，其中一汽大眾11月銷(xiāo)量同比下降12%，長(cháng)安汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)20%。上汽大眾、上汽通用五菱、一汽豐田、特斯拉和長(cháng)城汽車(chē)分列11月銷(xiāo)量第六至第十位。

從動(dòng)力系統類(lèi)型來(lái)看，11月份純電動(dòng)汽車(chē)零售銷(xiāo)量達到75.8萬(wàn)輛，占乘用車(chē)零售總量的31%。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量達到38.9萬(wàn)輛，占乘用車(chē)零售市場(chǎng)的16%。增程式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為12.1萬(wàn)輛，占乘用車(chē)零售總量的5%。另外，燃油車(chē)銷(xiāo)量為115.5萬(wàn)輛，占乘用車(chē)零售總量的48%。

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

11月，中國乘用車(chē)市場(chǎng)表現出色，迎來(lái)強勁增長(cháng)，當月乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比增長(cháng)17%，單月銷(xiāo)量創(chuàng )下年度新高。中國出臺的汽車(chē)以舊換新補貼政策覆蓋了燃油車(chē)和新能源汽車(chē)，有效提振了新車(chē)需求。截至11月18日，全國已有400萬(wàn)人申請汽車(chē)報廢更新和置換更新補貼。這兩項政策都旨在加快汽車(chē)以舊換新，以促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。隨著(zhù)中國汽車(chē)制造商進(jìn)一步推出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和增程式電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，這兩類(lèi)新能源汽車(chē)在11月乘用車(chē)零售市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額占比合計達到21%。比亞迪在插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的強大地位，推動(dòng)其在11月創(chuàng )下單月銷(xiāo)量新高。得益于去庫存以及銷(xiāo)售激勵措施的推動(dòng)，11月上汽大眾和一汽豐田等全球汽車(chē)制造商的合資企業(yè)也實(shí)現了銷(xiāo)量增長(cháng)。

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與去年同期相比，包括比亞迪、吉利汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)在內的中國主要汽車(chē)制造商在2024年11月當月以及前11個(gè)月的累計銷(xiāo)量均有所增長(cháng)。中國本土汽車(chē)品牌的崛起來(lái)自于國內銷(xiāo)量及出口量增長(cháng)的雙重推動(dòng)。以奇瑞汽車(chē)為例，該車(chē)企11月國內零售銷(xiāo)量同比增長(cháng)74%，至9.4萬(wàn)輛。在出口大幅增長(cháng)的推動(dòng)下，11月奇瑞汽車(chē)總銷(xiāo)量同比增長(cháng)118%，達到20.3萬(wàn)輛。

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