半導體專(zhuān)家魏少軍:中國芯片設計業(yè)要自強不息
第三十屆集成電路設計業(yè)展覽會(huì )魏少軍教授主題報告內容總結
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202412/465412.htm2024年芯片設計業(yè)總體發(fā)展情況
1.2024年涉及的芯片設計企業(yè)數量為3626家,比上年增加175家,芯片設計企業(yè)數量的增速進(jìn)一步下降。
2.2024年全行業(yè)銷(xiāo)售額預計6460.4億元,全年銷(xiāo)售占全球集成電路產(chǎn)品市場(chǎng)的比例與上年基本持平。預計有731家企業(yè)的銷(xiāo)售超過(guò)1億元人民幣,比上年增加106家,其中銷(xiāo)售過(guò)億元企業(yè)的分布在長(cháng)江三角洲的比例過(guò)半。
3. 2024年按照增長(cháng)速度排列的前10個(gè)城市預測,分別是重慶,廈門(mén),上海,天津,成都,合肥,福州,珠海,南京,無(wú)錫。設計業(yè)規模最大的十個(gè)城市中上海、深圳、北京、無(wú)錫、杭州位列前五。
4. 產(chǎn)品領(lǐng)域分布情況來(lái)看,通信芯片和消費類(lèi)電子芯片的份額占了全部銷(xiāo)售的68.48%,超過(guò)三分之二。而計算機芯片的占比不到11%,與國際上25%的占比差距巨大。
芯片設計產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量分析
1.產(chǎn)業(yè)集中度不高的情況尚未改變,2024年,十大芯片設計企業(yè)門(mén)檻提升至70億但銷(xiāo)售總和下降了67.16億,全行業(yè)占比跌至27.3%,顯示增長(cháng)動(dòng)力不足。
2. 設計業(yè)發(fā)展速度逐漸降低,回歸理性,統計數據顯示,2004年至2023年間,中國芯片設計業(yè)的年均復合增長(cháng)率達到24.8%,大大高于全球半導體產(chǎn)品的增速。2024年中國芯片設計業(yè)增長(cháng)率達到11.9%,首次低于WSTS預測的19%。
3. 產(chǎn)品處于市場(chǎng)中低端的局面尚未改變,傳統市場(chǎng)主要產(chǎn)品進(jìn)入了存量市場(chǎng)區域。AI和電動(dòng)汽車(chē)等新興領(lǐng)域,尚未成為市場(chǎng)主流,并受到外界的干擾和打壓,增長(cháng)乏力。
4. 企業(yè)運行成本不斷提高,人才爭奪戰導致人力成本成倍提高。其中既有正常薪酬提升,但更多的是大額資本投入導致的間接效果,也存在一些惡性競爭不當手段。一方面,企業(yè)陷入成本快速攀升的窘境,另外一方面企業(yè)缺少能夠降低成本的有效方法。
5.魏少軍表示,企業(yè)對“內卷”厭惡,卻身陷其中。芯片設計企業(yè)不懼正當競爭,但痛恨惡性競爭,如低價(jià)搶市、惡意殺價(jià)、打壓對手等。適度競爭可優(yōu)勝劣汰,但無(wú)助于產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的“內卷”是內耗。
關(guān)于設計業(yè)持續發(fā)展的幾點(diǎn)思考
1.魏少軍指出,產(chǎn)品是芯片設計公司安身立命的根本,要禁得住市場(chǎng)檢驗,產(chǎn)品競爭力的提升需要反復迭代,“一錘子買(mǎi)賣(mài)”做不得也不能做。
2.技術(shù)是芯片設計公司賴(lài)以生存的基礎。企業(yè)要在傳統的設計技術(shù)領(lǐng)域不斷深耕,在設計方法學(xué)上建立適合自身的流程和方法;同時(shí)加大與制造企業(yè)的聯(lián)系。芯片設計企業(yè)拉動(dòng)代工企業(yè)技術(shù)進(jìn)步,代工企業(yè)支撐設計公司產(chǎn)品持續演進(jìn)的良性循環(huán)已經(jīng)出現并運轉良好。
3.創(chuàng )新是在新時(shí)期競爭取勝的不二法寶。當前形勢下,創(chuàng )新具有特殊含義,除了傳統意義上的技術(shù)創(chuàng )新外,更要關(guān)注應用創(chuàng )新在芯片設計中的作用。
4.大力發(fā)展不依賴(lài)先進(jìn)工藝的芯片設計技術(shù)。隨著(zhù)外部加工資源受限,中國芯片設計需轉向不依賴(lài)先進(jìn)工藝的技術(shù)。有兩條技術(shù)路徑值得探索,一是架構創(chuàng )新,二是微系統集成。
5.外界的封鎖愈演愈烈,一些國際先進(jìn)芯片制造公司不再為中國企業(yè)制造7nm級以下的GPU芯片了。冷靜思考一下,即便有人能夠提供先進(jìn)工藝為我們生產(chǎn)GPU芯片,我們就一定能夠超過(guò)世界最先進(jìn)的產(chǎn)品嗎?必須清醒地認識到路徑依賴(lài)是我們尚未擺脫的一個(gè)桎梏。
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