馬恒達公布其即將推出電動(dòng)汽車(chē)的電池細節信息

據Autocar India報道，馬恒達（M&M）日前公布了其即將推出的BE 6e和XEV 9e電動(dòng)運動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）的新細節信息。BE 6e和XEV 9e基于馬恒達全新的INGLO平臺打造，這個(gè)可擴展且模塊化的架構專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)（EV）設計。該平臺有助在車(chē)輛設計和性能方面實(shí)現靈活性，可滿(mǎn)足多樣化的消費者需求。這兩款電動(dòng)SUV均提供兩種不同容量的電池選擇：分別為59千瓦時(shí)和79千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰（LFP  ）電池。采用功率為175千瓦的直流快速充電器充電時(shí)，電池從20%充至80%僅需20分鐘。BE 6e和XEV 9e將采用馬恒達由電機、逆變器和變速器組成的“緊湊型三合一動(dòng)力系統”。根據配置不同，電機的輸出功率范圍在231馬力至286馬力之間，不過(guò)這些輸出功率參數僅針對后置電機車(chē)型。BE 6e預計將配備全輪驅動(dòng)（AWD）系統，由于在前軸上增加了一個(gè)電機，因此將具有更高的綜合輸出功率。這兩款SUV還將支持多種駕駛模式，配備半主動(dòng)懸架系統以提高乘坐舒適性，另外還配備了可提高制動(dòng)效率和響應的線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)。BE 6e和XEV 9e純電SUV于11月26日正式亮相。

Source: Getty Images

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

馬恒達是印度的主要汽車(chē)制造商之一，一直在積極布局電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。這家汽車(chē)制造商的目標是到2027年將其20%至30%的產(chǎn)品組合轉變?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)。馬恒達計劃到2030年在國內和國際市場(chǎng)推出7款新的電動(dòng)SUV車(chē)型。這些車(chē)型將在XEV和BE兩個(gè)子品牌下推出。這家汽車(chē)制造商還計劃在未來(lái)幾個(gè)月推出純電版XUV 3XO SUV。除了這些電動(dòng)SUV外，這家汽車(chē)制造商還計劃推出兩款電動(dòng)輕型商用車(chē)（LCV），并且還在近期推出了一款電動(dòng)四輪小型商用車(chē)Mahindra ZEO。馬恒達計劃為未來(lái)三年的汽車(chē)業(yè)務(wù)投入2,700億盧比的支出。其中包括從2025-2027財年（FY）投資1,400億盧比用于研發(fā)燃油汽車(chē)，投資1,200億盧比用于研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，另外還將投資100億盧比用于其他細分市場(chǎng)。S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]預計，馬恒達純電動(dòng)輕型汽車(chē)產(chǎn)量將從2023年的5,700輛增加至2024年的約17,000輛。預計到2030年，這一數字將進(jìn)一步增加至約181,000輛。我們的輕型汽車(chē)生產(chǎn)預測同時(shí)包括了乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的數據。已準備量產(chǎn)的BE 6e和XEV 9e車(chē)型分別基于BE.05和XUV.e9概念車(chē)打造。這些車(chē)型擁有充滿(mǎn)未來(lái)感的內飾，包括多屏幕設置，并專(zhuān)注以駕駛員為中心的體驗，在市場(chǎng)上有望吸引尋求時(shí)尚現代、功能豐富的電動(dòng)SUV的消費者。正如前面提到的那樣，BE 6e的目標是在市場(chǎng)上與比亞迪Atto 3和名爵ZS EV等車(chē)型展開(kāi)競爭，而尺寸更大的XEV 9e則旨在與塔塔Harrier   EV等預期在印度市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型競爭。根據我們的車(chē)輛預測數據，預計2025年，BE 6e（目前在我們的數據庫中列為BE.05）在印度的銷(xiāo)量約為5,400輛，XEV 9e（目前列為XUV.e9）的銷(xiāo)量預計約為22,400輛。

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