2035年前，德國汽車(chē)行業(yè)轉型可能導致18.6萬(wàn)個(gè)工作崗位流失

10 月 30 日消息，據路透社報道，德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（VDA）當地時(shí)間周二公布的最新研究指出，德國汽車(chē)行業(yè)轉型可能會(huì )在 2035 年之前導致多達 18.6 萬(wàn)個(gè)工作崗位流失，其中約四分之一已經(jīng)消失。

該協(xié)會(huì )委托 Prognos 進(jìn)行的研究表明，從 2019 年到 2023 年，已有 4.6 萬(wàn)個(gè)工作崗位消失，主要是由于電動(dòng)汽車(chē)轉型帶來(lái)的沖擊。

德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )在報告中強調，德國的競爭力因高電價(jià)、稅收水平和不斷增長(cháng)的行政成本而削弱?！笆聦?shí)是，我們需要一個(gè)政策環(huán)境良好的競爭力生產(chǎn)基地，以確保盡可能多的增值和就業(yè)留在德國，并帶動(dòng)新崗位的產(chǎn)生?！?/p>

相比之下，德國汽車(chē)工程領(lǐng)域的就業(yè)機會(huì )有所增加，主要集中在制造商，以及技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)，計算機科學(xué)，電氣工程和軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。例如，自 2019 年以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的 IT 崗位就業(yè)人數增加了約四分之一，自 2013 年以來(lái)增加了 85%。

據IT之家今天早些時(shí)候報道，德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主席希爾德加德?穆勒發(fā)布聲明，強烈反對歐盟對自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，認為這一舉措標志著(zhù)全球自由貿易的倒退，對歐洲的繁榮、就業(yè)及經(jīng)濟增長(cháng)產(chǎn)生不利影響。穆勒警告，此舉可能會(huì )加劇貿易沖突風(fēng)險，并最終損害整個(gè)行業(yè)。