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極氪 文章 進(jìn)入極氪技術(shù)社區
2025年NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將首搭極氪新車(chē)
- 1月10日消息，據財聯(lián)社報道，采用NVIDIA DRIVE Thor超級芯片首發(fā)搭載的極氪新車(chē)將于2025年上市，該單顆芯片算力達到2000 TOPS，性能約是目前主流的英偉達Orin芯片的8倍。NVIDIA DRIVE Thor超級芯片能夠實(shí)現兼具功能安全和信息安全的智能駕駛，NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將廣泛的智能功能集成到一個(gè)單一的人工智能計算平臺中，從而提供自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、駕駛員和乘客監控以及人工智能座艙。在CES 2024展會(huì )上NVIDIA透露，極氪將在全新的全棧自研自動(dòng)駕駛系
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英偉達：與理想、長(cháng)城、極氪、小米達成車(chē)載自動(dòng)駕駛平臺合作
- 1月9日消息，在今日開(kāi)幕的CES 2024展會(huì )上，英偉達宣布，理想汽車(chē)已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車(chē)載計算平臺用于下一款車(chē)型。英偉達同時(shí)還稱(chēng)，已與中國汽車(chē)制造商GWM（長(cháng)城汽車(chē)）、ZEEKR（極氪）和小米達成合作，這幾家廠(chǎng)商已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動(dòng)駕駛系統提供動(dòng)力。英偉達汽車(chē)事業(yè)部副總裁吳新宙（前小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛負責人）表示：“交通運輸行業(yè)正在將集中式計算應用到高度自動(dòng)化駕駛和無(wú)人駕駛中，NVIDIA DRIVE Orin已成為當今智能汽車(chē)的首選AI計算平
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Mobileye SuperVision?自主領(lǐng)航輔助功能將向逾11萬(wàn)名極氪車(chē)主開(kāi)始推送
- 搭載Mobileye SuperVision?的極氪001在上海今日，全球智能出行科技品牌極氪宣布即日起向11萬(wàn)名極氪001電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主推送一項重磅的OTA功能升級。本次升級是基于Mobileye SuperVision?平臺打造的高級駕駛輔助功能的全球首次亮相。超過(guò)1000名先鋒用戶(hù)對升級后的極氪NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統的一流表現給予了積極評價(jià)。NZP充分利用了Mobileye SuperVision的11個(gè)攝像頭，其中包括七個(gè)800萬(wàn)像素的高清攝像頭，以及環(huán)視魚(yú)眼攝像頭，同時(shí)還配備了前向毫米波雷達和
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極氪選用風(fēng)河Wind River Linux用于未來(lái)EEA開(kāi)發(fā)
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，Wind River Linux已被全球高端智能純電品牌極氪（ZEEKR）選用，以推動(dòng)未來(lái)軟件定義汽車(chē)電子電氣架構發(fā)展。?Wind River Linux包括一整套完整工具和生命周期服務(wù)，作為用來(lái)構建和支持智能邊緣的解決方案，將被嵌入于未來(lái)的極氪電子電氣架構（ZEEA）平臺。風(fēng)河公司首席產(chǎn)品官Avijit Sinha介紹說(shuō)：“軟件在汽車(chē)行業(yè)所承擔的角色越來(lái)越重要。軟件可以開(kāi)創(chuàng )新的可能性，既為汽車(chē)制造商也為消費者增加價(jià)值。Wind River
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車(chē)機、輔助駕駛有救了！華為自動(dòng)駕駛2位大將：接管了極氪智能化
- 傳聞成真，極氪證實(shí)姜軍將出任極氪副總裁，負責智能座艙業(yè)務(wù)。姜軍？原華為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)COO，13年老華為，去年12月入職極氪，今年3月被曝將接手極氪智能座艙業(yè)務(wù)——極氪車(chē)主吐槽最多的“短板”。但當時(shí)極氪否認了。而現在，極氪官方已經(jīng)證實(shí)，姜軍將接替之前離職的負責人張松，接管極氪智能座艙業(yè)務(wù)。更有意思的是，目前極氪智能車(chē)的雙智業(yè)務(wù)——智能座艙和智能駕駛，負責人都出自華為。智能駕駛的負責人，則是姜軍在華為時(shí)的老同事陳奇。華為系高管，整治極氪車(chē)機極氪，吉利旗下轉型純電動(dòng)和智能化的旗艦王牌，上市以來(lái)也實(shí)現了產(chǎn)品力和銷(xiāo)
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安森美上車(chē)“極氪”，半導體大廠(chǎng)積極布局車(chē)用SiC市場(chǎng)
- 半導體廠(chǎng)Onsemi于今年四月底宣布與中國吉利汽車(chē)集團旗下的極氪汽車(chē)簽署SiC功率元件LTSA(Long-Term Supply Agreement)，極氪車(chē)款未來(lái)將藉由搭載Onsemi提供的EliteSiC功率元件以?xún)?yōu)化電驅系統能量轉換效率，提高續航力，降低車(chē)主里程焦慮。此舉也能看出Onsemi積極布局車(chē)用SiC，加速追趕STMicroelectronics及Infineon兩大龍頭廠(chǎng)商。在電動(dòng)車(chē)SiC半導體市場(chǎng)中，STMicroelectronics(以下簡(jiǎn)稱(chēng)STM)及Infineon憑借早期切入
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安森美和極氪簽署碳化硅功率器件長(cháng)期供應協(xié)議
- 2023 年 4 月 26日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導者安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON）和豪華智能純電品牌極氪智能科技（ZEEKR）宣布雙方簽署長(cháng)期供應協(xié)議（LTSA）。安森美將為極氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能電動(dòng)汽車(chē)（EV）的能效，從而提升性能，加快充電速度，延長(cháng)續航里程。極氪將采用安森美的M3E 1200V EliteSiC MOSFET，以配合其不斷擴大的高性能純電車(chē)型產(chǎn)品陣容，實(shí)現更強的電氣和機械性能及可靠性。這些功率器件提供更高的
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英特爾與極氪簽署戰略合作備忘錄
- （2023年4月13日）英特爾與吉利控股集團旗下豪華智能純電品牌——極氪智能科技宣布簽署戰略合作備忘錄。雙方將基于此前成功的合作基礎，在汽車(chē)硬件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、智能車(chē)載應用和解決方案，以及生態(tài)鏈建設等領(lǐng)域探索深入合作，攜手為用戶(hù)打造新能源汽車(chē)（NEV）智能車(chē)載體驗等創(chuàng )新產(chǎn)品。? 左起：吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧，吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福，英特爾公司首席執行官帕特·基辛格，英特爾公司高級副總裁、英特爾中國區董事長(cháng)王銳，出席戰略合作備忘錄簽約儀式。? ?“英特爾與極氪是
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Mobileye攜手極氪通過(guò)OTA升級開(kāi)啟高級駕駛輔助新篇章
- 上周，Mobileye和極氪通過(guò)OTA升級的方式向數萬(wàn)名極氪001車(chē)主交付了全球領(lǐng)先的高速公路駕駛輔助軟件包。極氪001配備了7個(gè)800萬(wàn)像素高清攝像頭和4個(gè)泊車(chē)攝像頭，可提供360°的感知能力，以及兩個(gè)7nm的EyeQ? 5 High系統集成芯片?，F在，硬件已經(jīng)到位，用戶(hù)只需一鍵操作就可以完成這次重要的功能更新。這次OTA升級不僅體現了安全駕駛輔助系統的未來(lái)發(fā)展趨勢，也展示了智能汽車(chē)如何通過(guò)軟件更新獲得功能上的升級。值得一提的是，此次升級距離我們宣布與吉利集團開(kāi)展SuperVision?的合作還不到兩年
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極氪介紹
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