ST：2025年碳化硅將全面升級為8英寸

6月28日，據韓媒報道，意法半導體（ST）將從明年第三季度開(kāi)始將其碳化硅（SiC）功率半導體生產(chǎn)工藝從6英寸升級為8英寸。該計劃旨在提高產(chǎn)量和生產(chǎn)率，以具有競爭力的價(jià)格向市場(chǎng)供應SiC功率半導體。

意法半導體功率分立與模擬產(chǎn)品部副總裁Francesco Muggeri近日接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“目前，生產(chǎn)SiC功率半導體的主流尺寸為6英寸，但我們計劃從明年第三季度開(kāi)始逐步轉向8英寸?！?/p>

隨著(zhù)晶圓尺寸的增加，每片可以生產(chǎn)更多的芯片，每顆芯片的生產(chǎn)成本降低。SiC晶圓正在從6英寸逐步轉變到8英寸。

意法半導體計劃明年第三季度在意大利卡塔尼亞的SiC晶圓廠(chǎng)過(guò)渡到8英寸，隨后在新加坡的晶圓廠(chǎng)也將過(guò)渡到8英寸。與三安光電合資的中國工廠(chǎng)預計將于同年第四季度開(kāi)始生產(chǎn)8英寸SiC晶圓。

目前，SiC功率半導體供不應求，價(jià)格居高不下，但預計這種情況將趨于穩定。

Muzeri說(shuō)：“現在銷(xiāo)售的產(chǎn)品是來(lái)自?xún)赡甓嗲暗挠唵?，價(jià)格很高，但2027年之后的報價(jià)比現在的低15~20%，SiC半導體已經(jīng)在一定程度上定價(jià)了?！?/p>

至于對全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)停滯的擔憂(yōu)，他表示沒(méi)有大的影響。他說(shuō)，歐洲、美國和韓國等一些增長(cháng)最快的國家增長(cháng)放緩，暫時(shí)降低了需求，但并未造成半導體需求的大幅下降。

Muzeri表示：“汽車(chē)生產(chǎn)用半導體的數量有所增加，對SiC功率半導體的需求仍然強勁。就電動(dòng)汽車(chē)而言，使用SiC功率半導體時(shí)，行駛里程可以增加18~20%，預計未來(lái)汽車(chē)的采用率將從目前的15%提高到60%?！?/p>