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俄羅斯4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)81.2%

—— 預測與分析亮點(diǎn)
作者:Tim Urquhart Principal Analyst 時(shí)間:2024-05-27 來(lái)源:S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)] 收藏


本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202405/459260.htm

意義:

市場(chǎng)4月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)81.2%;這主要是由于采用了不同的數據測量方式,并納入了此前未報告數據的品牌。

展望:

4月份的增長(cháng)與我們最近幾個(gè)月觀(guān)察到的情況保持一致,這既是由于數據測量方法的差異,也歸因于比較基數較低、本地產(chǎn)量的上升以及中國進(jìn)口車(chē)輛的增加。

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Source:Getty Images

根據歐洲商業(yè)協(xié)會(huì )的最新數據以及S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]對該數據的進(jìn)一步完善,4月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)81.2%,達到133,751輛。這一增長(cháng)部分歸因于數據管理和匯總方式的變化,之前未報告的品牌也納入在匯總數據中。4月份增長(cháng)與2024年前三個(gè)月增長(cháng)趨勢保持一致,今年迄今為止,銷(xiāo)量同比增長(cháng)87.6%,達到452,031輛。除了數據報告的變化之外,市場(chǎng)改善也得益于去年比較基數較低、本地產(chǎn)量的上升以及中國進(jìn)口車(chē)輛和本地組裝中國車(chē)輛的增加。


品牌層面


俄羅斯國有汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)拉達在4月份再次表現強勁,同比增長(cháng)64.8%,達到45,551輛;這是該品牌相當長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)最出色的月度銷(xiāo)售表現。今年迄今為止,拉達Granta仍然是該公司和該國近年來(lái)銷(xiāo)量最好的車(chē)型,拉達還首次恢復了Largus MPV的生產(chǎn),自2022年2月俄烏沖突爆發(fā),雷諾汽車(chē)撤出了對該公司的投資。

中國汽車(chē)品牌哈弗繼續占據第二的位置;這個(gè)長(cháng)城汽車(chē)旗下的自主品牌當月銷(xiāo)量幾乎翻了一番,達到14,688輛。B級SUV哈弗初戀再次成為該品牌最暢銷(xiāo)的車(chē)型,該車(chē)型自推出以來(lái)始終占據品牌最暢銷(xiāo)車(chē)型的地位。

長(cháng)城汽車(chē)旗下專(zhuān)注于運動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)的品牌坦克,在銷(xiāo)量排行榜上排名第三,銷(xiāo)量同比增長(cháng)428.3%,達到16,176輛,這主要是由于該品牌坦克300和坦克500 SUV受到了市場(chǎng)的極大歡迎。這些坦克車(chē)型已經(jīng)取代了豐田、現代和起亞等市場(chǎng)上不再銷(xiāo)售的車(chē)型,這些車(chē)企在俄烏沖突爆發(fā)后都退出了俄羅斯市場(chǎng)。

俄羅斯本土多用途車(chē)制造商UAZ憑借其Patriot多用途車(chē)在暢銷(xiāo)榜上排名第四,不過(guò)隨著(zhù)越來(lái)越多的俄羅斯消費者放棄堅固耐用的Patriot轉而購買(mǎi)更先進(jìn)、更舒適的中國越野車(chē),該公司的銷(xiāo)量正在逐年下降;UAZ當月銷(xiāo)量同比下降54.4%,至2,332輛。

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

這一強勁的增長(cháng)數據并不能說(shuō)明全部情況。2024年4月,俄羅斯新的車(chē)輛稅和其他新規定(增加報廢費用)開(kāi)始生效。這意味著(zhù)部分車(chē)輛購置行為已提前到2024年3月,4月份銷(xiāo)量顯示出俄羅斯車(chē)輛銷(xiāo)售市場(chǎng)有所放緩。鑒于俄羅斯經(jīng)銷(xiāo)商手中中國汽車(chē)的庫存不斷增加,我們預計未來(lái)1至3個(gè)月俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格將趨于穩定。今年第二季度開(kāi)始,俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的增速將放緩至30%左右,下半年甚至可能會(huì )更低。這主要是由于與比較年低基數效應的逐漸減弱、供給狀況嚴峻以及從2024年4月開(kāi)始對從歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟國家進(jìn)口的汽車(chē)征收額外報廢費用等因素造成的。俄羅斯汽車(chē)制造商正在重建汽車(chē)供應鏈,并已經(jīng)重新開(kāi)始大規模生產(chǎn)汽車(chē)。中國汽車(chē)制造商正在擴大在當地的車(chē)輛組裝規模,其中也包括純電動(dòng)汽車(chē)。部分俄羅斯品牌也已經(jīng)推出了純電動(dòng)車(chē)型,但都是通過(guò)中國國內的汽車(chē)換標來(lái)實(shí)現的,例如Moskvitch、Sollers、Amberavto等。此外,中國汽車(chē)的進(jìn)口量正在不斷增長(cháng),品牌數量也在增加。許多車(chē)輛是通過(guò)俄羅斯的鄰國進(jìn)口,這些車(chē)輛可能被視為進(jìn)口到俄羅斯的二手車(chē)。因此,幾乎不可能將這些進(jìn)口車(chē)輛包含在我們的預測中。不過(guò),也有一些其他因素有助于推動(dòng)銷(xiāo)售增長(cháng)。其中包括購車(chē)貸款優(yōu)惠計劃延長(cháng)至2024年。符合條件的購車(chē)者可享受車(chē)輛價(jià)格的20%折扣(俄羅斯遠東地區折扣為25%)。對于在俄羅斯組裝的純電動(dòng)汽車(chē),折扣可提高至35%。至少有一個(gè)子女的家庭、教育工作者、醫務(wù)工作者、軍人或首次購車(chē)者均有資格參加該計劃。由于預計下半年增速將有所放緩,S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]預測2024年俄羅斯輕型汽車(chē)銷(xiāo)量將達到1,262,301輛,同比增長(cháng)22.9%。

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