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希臘5月份乘用車(chē)注冊量同比增長(cháng)6.2%

  • 希臘乘用車(chē)市場(chǎng)5月份同比增長(cháng)了6.2%。根據希臘汽車(chē)進(jìn)口商協(xié)會(huì )發(fā)布的數據,該國5月份乘用車(chē)注冊量從2023年5月的12,957輛增加至13,765輛。這一增長(cháng)有助于維持今年累計注冊量繼續增長(cháng),截至目前,今年乘用車(chē)注冊量同比增長(cháng)12.1%,達到63,878輛。不過(guò),5月份輕型和重型商用車(chē)注冊量同比下降12.6%,至752輛,今年累計注冊量同比下降4.8%,至4,453輛。Source:Getty Images分析觀(guān)點(diǎn)深度解析盡管2023年乘用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)實(shí)現了強勁增長(cháng),得益于車(chē)輛供應情況要好于去年,2024年
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俄羅斯4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)81.2%

  • 意義:俄羅斯乘用車(chē)市場(chǎng)4月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)81.2%;這主要是由于采用了不同的數據測量方式,并納入了此前未報告數據的品牌。展望:4月份的增長(cháng)與我們最近幾個(gè)月觀(guān)察到的情況保持一致,這既是由于數據測量方法的差異,也歸因于比較基數較低、本地產(chǎn)量的上升以及中國進(jìn)口車(chē)輛的增加。Source:Getty Images根據歐洲商業(yè)協(xié)會(huì )的最新數據以及S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]對該數據的進(jìn)一步完善,俄羅斯4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)81.2%,達到133,751輛。這一增長(cháng)部分歸因于數據管理和
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4月份中國乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比下降,國產(chǎn)自主品牌市場(chǎng)份額突破57%

  • 意義:根據全國乘聯(lián)會(huì )(CPCA)發(fā)布的數據,4月份中國大陸乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比下降5.7%,至153.2萬(wàn)輛。與3月份相比,中國大陸上個(gè)月乘用車(chē)銷(xiāo)量下降9.4%。展望:最新市場(chǎng)數據顯示,國產(chǎn)自主品牌在4月份從全球汽車(chē)制造商那里進(jìn)一步搶奪市場(chǎng)份額,持續擴大其在中國乘用車(chē)市場(chǎng)的份額。由于在純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域缺乏具有競爭力的車(chē)型,全球車(chē)企繼續面臨市場(chǎng)需求下降的困境。Source:Getty Images根據全國乘聯(lián)會(huì )(CPCA)發(fā)布的數據,4月份中國大陸乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比下降5.7%,至153.2萬(wàn)輛
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西班牙2月份乘用車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)1.8%

  • 根據西班牙汽車(chē)和卡車(chē)制造商協(xié)會(huì )(ANFAC)最新發(fā)布的數據,2024年2月,西班牙乘用車(chē)生產(chǎn)略有改善。當月產(chǎn)量同比增長(cháng)1.8%,達到182,567輛。其中,出口162,116輛,同比增長(cháng)0.7%。在經(jīng)歷了1月份的強勁增長(cháng)之后,今年累計產(chǎn)量同比增長(cháng)9%,達到359,375輛。西班牙汽車(chē)和卡車(chē)制造商協(xié)會(huì )還公布了商用車(chē)和工業(yè)車(chē)輛的產(chǎn)量數據,2月產(chǎn)量同比下降3.7%,至45,356輛。出口量同比下降6%,至42,165輛。盡管如此,今年累計產(chǎn)量仍同比增長(cháng)9.1%,至99,504輛。Source:Getty Ima
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基于OSEK_VDX的乘用車(chē)車(chē)身CAN網(wǎng)絡(luò )管理與實(shí)現

  • 隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展,車(chē)輛上電控單元的數量不斷增加,而且功能也越來(lái)越復雜,多個(gè)處理器之間相互連接、協(xié)調工作并共享信息構成了汽車(chē)車(chē)載計算機通信網(wǎng)絡(luò )。車(chē)載網(wǎng)絡(luò )運用多路傳輸技術(shù),采用多條不同速率的總線(xiàn)分別
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乘用車(chē)也可采用非接觸充電(下)

  • 微波傳輸的成本低三菱重工業(yè)開(kāi)發(fā)出了基于微波的充電系統(圖9)。優(yōu)點(diǎn)是能以低成本實(shí)現,缺點(diǎn)是傳輸效率只有38%...
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乘用車(chē)也可采用非接觸充電(中)

  • 非接觸充電方式有三種電磁感應是最接近實(shí)用化的方式,不過(guò)存在的問(wèn)題是送電距離比較短,如果送電部與受電部的...
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乘用車(chē)也可采用非接觸充電(上)

  • 照片提供:日產(chǎn)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)是能夠在家里及停車(chē)場(chǎng)接上電源線(xiàn)進(jìn)行充電。但是,由于持續行駛距離問(wèn)題,充電次...
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乘用車(chē)非接觸充電技術(shù)原理及應用介紹

  • 電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)是能夠在家里及停車(chē)場(chǎng)接上電源線(xiàn)進(jìn)行充電。但是,由于持續行駛距離問(wèn)題,充電次數比汽油車(chē)加油...
  • 關(guān)鍵字: 乘用車(chē)  非接觸充電  電磁感應  磁共振  微波傳輸  
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乘用車(chē)介紹

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