英飛凌與韓國造船海洋聯(lián)合開(kāi)發(fā)船舶電氣化技術(shù)

英飛凌科技股份公司與韓國造船海洋（HD KSOE）簽署了諒解備忘錄（MoU），這是雙方為了低碳節能，利用功率半導體技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)新興船用發(fā)動(dòng)機和機械電氣化的第一步。

HD KSOE是船舶制造領(lǐng)域的先驅和全球領(lǐng)導者，致力于開(kāi)發(fā)使用電力和氫能的環(huán)保低碳船舶技術(shù)。其將與英飛凌合作，為實(shí)現船舶電氣化的核心要素——推進(jìn)驅動(dòng)技術(shù)提供創(chuàng )新的功率解決方案。英飛凌的功率半導體正推動(dòng)交通工具向清潔、安全且智能化的交通服務(wù)轉變。它們已成為在現代海事應用中精準控制多個(gè)功率模塊（如大容量推進(jìn)驅動(dòng)裝置等）的關(guān)鍵。

韓國造船海洋的LH2運輸艦概念設計

英飛凌將為HD KSOE提供功率半導體模塊和系統解決方案方面的技術(shù)支持和指導，并分享關(guān)于船舶應用的半導體新趨勢的信息。HD KSOE的目標是通過(guò)本次合作提高船舶推進(jìn)驅動(dòng)技術(shù)的可靠性和性能，通過(guò)船舶電氣化促進(jìn)環(huán)境的可持續發(fā)展。

根據國際海事組織的數據，全球海上運輸排放的溫室氣體占總排放量的近 2.5%，每年產(chǎn)生10億噸二氧化碳。為減輕海運對環(huán)境的影響，向電動(dòng)船舶過(guò)渡勢在必行。

HD KSOE首席技術(shù)官Chang Kwang-pil表示：“我們很高興與英飛凌簽署諒解備忘錄，這將幫助我們通過(guò)創(chuàng )新成為船舶電氣化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者。我們雙方將結合各自的優(yōu)勢，為低碳型船舶推進(jìn)驅動(dòng)器創(chuàng )造高能效的功率解決方案?！?/p>

英飛凌科技零碳工業(yè)功率事業(yè)部總裁Peter Wawer博士表示：“英飛凌為當今交通運輸行業(yè)提供推進(jìn)電氣化所需的技術(shù)，而電氣化將是未來(lái)交通的發(fā)展趨勢。我們很高興與HD KSOE密切合作，共同開(kāi)發(fā)清潔、安全、智能化的交通解決方案，以這種方式為更加可持續的船用發(fā)動(dòng)機生態(tài)系統做出貢獻，推動(dòng)航運業(yè)的低碳化進(jìn)程?！?/p>