Hertz宣布暫停購買(mǎi)6.5萬(wàn)輛極星電動(dòng)汽車(chē)

2月6日消息，據報道，美國租車(chē)公司Hertz已經(jīng)暫停從瑞典汽車(chē)制造商極星購買(mǎi)6.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的計劃，繼續放棄購買(mǎi)更多電動(dòng)汽車(chē)的承諾。

2022年，Hertz曾表示計劃購買(mǎi)6.5萬(wàn)輛極星純電動(dòng)汽車(chē)，之前還提到要購買(mǎi)10萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。這一消息傳出后，特斯拉的估值首次突破1萬(wàn)億美元。

然而，一年多后Hertz改變了主意，主要是因為公司已經(jīng)擁有的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)值大幅下降。特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)不斷降價(jià)導致資產(chǎn)折舊高于預期，再加上維修成本不斷上升，使得電動(dòng)汽車(chē)對Hertz來(lái)說(shuō)并不劃算。Hertz表示，預計這些協(xié)議將使公司損失超2.45億美元。

此前，Hertz設定的目標是到2024年底讓旗下25%的車(chē)輛實(shí)現電動(dòng)化。上個(gè)月Hertz表示將出售2萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)，約占電動(dòng)汽車(chē)總量的三分之一?，F在Hertz又暫停了與極星的交易。

極星首席執行官托馬斯·英格拉斯（Thomas Ingenlath）透露，去年秋天Hertz首席執行官斯蒂芬·謝爾（Stephen Scherr）就暫停購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)一事聯(lián)系了他。據英格拉斯稱(chēng)，2022年至2023年期間極星售出了約1.3萬(wàn)輛汽車(chē)。

Hertz還采用了一種“風(fēng)險”模式。在這種采購模式下，Hertz完全擁有購買(mǎi)的車(chē)輛，而不像一些租車(chē)公司所使用的“回購”模式那樣，讓汽車(chē)制造商同意以固定價(jià)格重新回收車(chē)輛。

英格拉斯表示，極星同意Hertz放棄購買(mǎi)6.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的要求，前提是Hertz要同意不過(guò)快或打折出售手頭擁有的極星電動(dòng)汽車(chē)。事實(shí)上，雖然Hertz的二手車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)站上充斥著(zhù)售價(jià)約為2萬(wàn)美元的特斯拉Model 3電動(dòng)汽車(chē)，但目前還沒(méi)有極星電動(dòng)汽車(chē)。

可以肯定的是，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售態(tài)勢仍在蓬勃發(fā)展。2023年，美國銷(xiāo)售了超過(guò)100萬(wàn)輛插電式汽車(chē)，創(chuàng )下新紀錄。根據凱利藍皮書(shū)(Kelley Blue Book)的數據，去年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的份額略低于8%，高于2022年的6%。盡管如此，市場(chǎng)需求比幾年前略有疲軟。這就是為什么諸如Hertz等公司會(huì )暫?；虺坊厮麄兊囊恍┏兄Z。