安森美：緊握第三代半導體市場(chǎng)，助力產(chǎn)業(yè) 轉型與可持續發(fā)展

1 轉型成功的2023

得益于成功的戰略轉型，在汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)增長(cháng)的推動(dòng)下，安森美在 2023 年前 3 季度的業(yè)績(jì)都超預期。其中，第一季度由先進(jìn)駕駛輔助系統 (ADAS) 和能源基礎設施終端市場(chǎng)帶來(lái)的收入均同比增長(cháng)約 50%，在第二季度汽車(chē)業(yè)務(wù)收入超 10 億美元，同比增長(cháng) 35%，創(chuàng )歷史新高，第三季度汽車(chē)和工業(yè)終端市場(chǎng)都實(shí)現創(chuàng )紀錄收入。

安森美大中華區銷(xiāo)售副總裁Roy Chia

2 深入布局碳化硅領(lǐng)域

在第三代半導體領(lǐng)域，安森美專(zhuān)注于 SiC，重點(diǎn)聚焦于汽車(chē)、能源、電網(wǎng)基礎設施等應用。SiC 作為第三代半導體的關(guān)鍵材料，能夠顯著(zhù)提高電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)、電動(dòng)汽車(chē)充電和能源基礎設施等重要領(lǐng)域的系統效率，并且隨著(zhù)雙碳舉措的推進(jìn)，所有高電壓的節能減排相關(guān)的行業(yè)都會(huì )有用到 SiC 功率器件的機會(huì )，具備良好的市場(chǎng)前景。

碳化硅供應鏈非常復雜，從原材料粉末到晶錠生長(cháng)、襯底、外延、切割乃至封裝，其中的每個(gè)環(huán)節都對碳化硅的性能和成本有很大影響。安森美具備垂直整合的 EliteSiC供應鏈，能掌控從晶錠到最終產(chǎn)品的整個(gè)過(guò)程，在品質(zhì)、可靠性、供應、規模擴產(chǎn)和成本方面都有顯著(zhù)優(yōu)勢。同時(shí)，安森美的 SiC 產(chǎn)品也經(jīng)過(guò)充分的迭代發(fā)展，從 M1 的 Square Cell 結構迭代到 M2 的 Hex-cell，再演進(jìn)到 M3 的 strip-cell，旨在保證最優(yōu)性能并實(shí)現最優(yōu)成本。如最新一代 1 200 V EliteSiC M3S 模塊，具有領(lǐng)先業(yè)界的超低 R_ds(on)，非常適用于工業(yè)應用 DCAC、AC-DC 和 DC-DC 大功率轉換如能源基礎設施、電動(dòng)汽車(chē)直流快速充電和不間斷電源（UPS）等。

此外，安森美擁有一支龐大的 SiC 技術(shù)開(kāi)發(fā)團隊，涵蓋了材料、器件、工藝、封裝和仿真。通過(guò)與客戶(hù)的緊密聯(lián)系，安森美時(shí)刻保持技術(shù)路線(xiàn)圖與市場(chǎng)需求始終一致。同時(shí)，安森美還會(huì )利用廣泛的建模和仿真能力，通過(guò)器件設計和學(xué)習周期進(jìn)行虛擬迭代，確保開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是解決客戶(hù)當前面臨的復雜挑戰。

值得一提的是，安森美今年推出的Elite Power Simulator 在線(xiàn)仿真工具和 PLECS 模型自助生成工具，適用于軟 / 硬開(kāi)關(guān)應用、邊界建模和自定義寄生環(huán)境，可創(chuàng )建虛擬原型，使工程師在開(kāi)發(fā)周期的早期階段，通過(guò)對復雜電力電子應用進(jìn)行系統級仿真，獲得有價(jià)值的參考信息，從而讓客戶(hù)根據應用需求進(jìn)行 EliteSiC 產(chǎn)品選型，無(wú)需耗費成本和時(shí)間進(jìn)行硬件制造和測試，為電力電子工程師節省時(shí)間。

3 碳化硅引領(lǐng)行業(yè)革命

從平衡性能和成本的角度出發(fā)，汽車(chē)應用目前是最適合使用碳化硅的場(chǎng)景，因為汽車(chē)跟電池相關(guān)，如果能提升效率，就能節約電池；同時(shí)可以提升里程，減少零部件的尺寸和重量，實(shí)現遠超硅方案的性能優(yōu)勢，例如，對于要求器件耐壓 1 200 V 的應用來(lái)說(shuō)，在 800 V 電池 的 OBC 應用上，SiC 性能優(yōu)勢十分明顯，即使考慮到較高的器件成本，SiC 器件仍然是主流系統的選擇。在高壓電驅?xiě)蒙?，SiC 也是大功率電驅的主流選擇。而一些對成本敏感的傳統行業(yè)，還是更適合用硅基方案。當然隨著(zhù) SiC 技術(shù)的發(fā)展，工藝的提升，成本也會(huì )相應降低。安森美也將通過(guò)加速工廠(chǎng)端擴產(chǎn)、6寸線(xiàn)轉8寸線(xiàn)，致力讓更多的客戶(hù)能以合適的價(jià)格用上 SiC。

碳化硅業(yè)務(wù)方面，安森美的棕地擴產(chǎn)能幫助其應對快速增長(cháng)的電氣化和可再生能源需求，贏(yíng)得碳化硅領(lǐng)域的份額，位于韓國的先進(jìn)碳化硅超大型工廠(chǎng)已完成擴建，可生產(chǎn) 150 mm 和 200 mm 晶圓。同時(shí)，安森美與客戶(hù)攜手合作創(chuàng )新，共同設立聯(lián)合技術(shù)應用實(shí)驗室，解決復雜的設計難題，并通過(guò)長(cháng)期供應協(xié)議實(shí)現可靠的供應保證。

在光伏領(lǐng)域，安森美已與前 10 大光伏逆變器供應商中的 8 家簽訂了戰略合作協(xié)議，助力能源結構優(yōu)化，推進(jìn)可持續發(fā)展。在能源基礎設施方面，我們可以提供最優(yōu)的解決方案，從底層的住宅戶(hù)用的基礎設施，到商用，再到公共事業(yè)級，覆蓋了 6 kW 到 320 kW 的解決方案，包含分立器件解決方案、混合功率集成模塊，以及硅和碳化硅的功率集成模塊。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，我們和多家汽車(chē)品牌客戶(hù)和本土 Tier 1 都建立了密切的戰略合作關(guān)系，能夠針對高、中、低端不同車(chē)型提供基于碳化硅和基于硅的最適合應用需求的特定方案，推動(dòng)電氣化變革。

4 持續加強碳化硅業(yè)務(wù)投入

邁入 2024 年，隨著(zhù)碳化硅器件在電動(dòng)車(chē)、可再生能源和其他新興應用市場(chǎng)的廣泛普及，碳化硅器件將成為功率器件中增長(cháng)最快的一個(gè)市場(chǎng)。安森美在碳化硅方面已經(jīng)擁有近 20 年的歷史，將重點(diǎn)針對于新能源汽車(chē)、充電樁、光伏儲能、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，推動(dòng)工業(yè)、汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)轉型。同時(shí)，在 100 V 以下的應用及成本敏感的領(lǐng)域，硅基方案仍有一定的優(yōu)勢，安森美也會(huì )持續投入。據了解，自動(dòng)駕駛、汽車(chē)安全和工業(yè)自動(dòng)化將對智能感知方案產(chǎn)生大量需求，尤其是汽車(chē)中的傳感器數量會(huì )激增。安森美會(huì )緊扣市場(chǎng)趨勢，向更高分辨率、高動(dòng)態(tài)范圍、減少 LED 閃爍、出色的微光性能、降低功耗方向去創(chuàng )新。

（本文來(lái)源于《EEPW》2024.1-2）