理想自研芯片進(jìn)展曝光：在新加坡設立辦公室，團隊規模已超160人

11 月 21 日消息，據晚點(diǎn) LatePost 報道，在芯片自研方面，理想同時(shí)在研發(fā)用于智能駕駛場(chǎng)景的 AI 推理芯片，和用于驅動(dòng)電機控制器的 SiC 功率芯片。

報道稱(chēng)，理想目前正在新加坡組建團隊，從事 SiC 功率芯片的研發(fā)。在職場(chǎng)應用 LinkedIn 上，已經(jīng)可以看到理想近期發(fā)布的五個(gè)新加坡招聘崗位，包括：總經(jīng)理、SiC 功率模塊故障分析 / 物理分析專(zhuān)家、SiC 功率模塊設計專(zhuān)家、SiC 功率模塊工藝專(zhuān)家和 SiC 功率模塊電氣設計專(zhuān)家。

報道還稱(chēng)，用于智能駕駛的 AI 推理芯片是理想目前的研發(fā)重點(diǎn)。理想研發(fā)整個(gè) SoC（System on a Chip，系統級芯片），其中最關(guān)鍵的環(huán)節是推理模型加速單元 NPU 的前端設計。理想計劃把后端設計部分外包給臺灣地區世芯電子，然后再交由臺積電完成制造。今年 10 月下旬，理想智能駕駛芯片研發(fā)團隊已經(jīng)在上海完成集結并封閉，準備突擊流片。在芯片行業(yè)，“流片” 即試生產(chǎn)，意思是在研發(fā)團隊設計完電路以后，先生產(chǎn)少量供測試用的芯片。

目前理想芯片部門(mén)的總體人員規模在 160 人以上，分布在北京、上海，美國硅谷和新加坡。一些部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始執行 “大小周”（單雙休循環(huán)）機制。

今年 1 月，理想汽車(chē) CEO 李想在公司開(kāi)年內部信中說(shuō)，理想汽車(chē)的愿景是在 2030 年成為 “全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”。李想表示，“具備自動(dòng)駕駛（能力）的智能電動(dòng)車(chē)將成為最早的人工智能機器人，以及創(chuàng )造出物理世界人工智能的母生態(tài)：從 AI 的算法到改變生活的 AI 產(chǎn)品，從 AI 操作系統到 AI 推理芯片，從 AI 訓練平臺再到 AI 訓練芯片等?！?/p>

截至IT之家發(fā)稿，理想汽車(chē)官方還未對此作出回應。