基于英飛凌TC233LP之充電樁方案

由于電動(dòng)汽車(chē)在節能減排方面的現實(shí)需要和化石能源面臨枯竭的中遠期狀況，國內外的許多汽車(chē)廠(chǎng)在積極研究和推廣電動(dòng)汽車(chē)，而中國能源結構和環(huán)境治理方面的壓力更是促動(dòng)近期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整政策。政策一出，萬(wàn)馬奔騰。目前已有比亞迪、奇瑞、眾泰、福田等十幾個(gè)電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)出電動(dòng)汽車(chē)，其它廠(chǎng)家也在2010年底或2011年初集中推出電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。而外資和合資品牌的電動(dòng)汽車(chē)也紛紛推出性能優(yōu)良、外觀(guān)時(shí)尚的新能源電池搶占中國市場(chǎng)。

為此，品佳集團推出基于 英飛凌 TC233 +IPW65R041CFD功率器件的 6KW 非車(chē)載 充電機方案。 主要應用在純電動(dòng)汽車(chē)或者混合動(dòng)力汽車(chē)非車(chē)載充電。 主架構采用  PFC+LLC 架構， 在控制和通訊部分采用了標準的汽車(chē) CAN 總線(xiàn)設計，能夠實(shí)時(shí)地和汽車(chē)通訊。通過(guò) CAN 可以控制 充電機輸出電壓和電流，并且可以讀取 充電機 當前工作狀態(tài)。

?場(chǎng)景應用圖

?展示板照片

?方案方塊圖

?核心技術(shù)優(yōu)勢

? 峰值效率大于95%。負載低至10% 時(shí)，效率大于90%。

? 移相全橋(PSFB) 電路拓撲

? 75kHz 開(kāi)關(guān)頻率

? 整個(gè)負載范圍內的自適應零電壓開(kāi)關(guān)(ZVS) 和低壓開(kāi)關(guān)(LVS)

? 故障保護：輸入欠壓(UV) 和過(guò)壓(OV)，過(guò)流，輸出UV（CC 和CP 模式）

? 恒定電流(CC) 和恒定功率(CP) 功能

?方案規格

1. 輸出功率為 6KW

2. 主動(dòng)風(fēng)冷

3. 電壓輸入交流90-265

4.電壓輸出直流200-600

5. CAN通信/ CAN喚醒

6. 長(cháng)*寬*高（600*400*200）

7.額定電流15A