基于Infineon TC233LP+AIKW40N65DF5的3.3KW OBC方案
隨著(zhù)全球對環(huán)保問(wèn)題的重視,在汽車(chē)領(lǐng)域,新能源汽車(chē)肩負著(zhù)構建良好生態(tài)環(huán)境的目的和使命走在了前沿,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從不同技術(shù)路線(xiàn)探索環(huán)保之道。電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的主要技術(shù)路線(xiàn)之一,其核心部件車(chē)載充電機(OBC)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展技術(shù)日益成熟。但高效可靠,易于控制,高性?xún)r(jià)比一直是各家方案商以及零部件供應商持續追求的目標。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202303/444400.htm本方案是品佳集團聯(lián)合國內高校共同設計,基于Infineon AURIX系列MCU開(kāi)發(fā)的一套OBC方案。首次采用單片MCU完成原本DSP+MCU的運算任務(wù),功率器件采用Infineon TRENCHSTOPTM 5系列快速IGBT,降低了系統的總BOM成本。方案具有可靠性高,外圍元件少、BOM成本低等優(yōu)點(diǎn)。本方案滿(mǎn)足AEC認證,搭配不同安全等級的MCU能實(shí)現相應的功能安全要求。
OBC基本拓撲采用無(wú)橋PFC+LLC級聯(lián)組成,省掉整流橋在減少了熱損耗的同時(shí)也降低了BOM成本。產(chǎn)品標稱(chēng)為3.3KW OBC,實(shí)際產(chǎn)品設計預留了另一組雙向3.3KW OBC的硬件電路。電路框圖如下圖所示,MCU為英飛凌TC233LP,主變換器功率器件采用英飛凌快速IGBT AIKW40N65DF5。
?場(chǎng)景應用圖
?產(chǎn)品實(shí)體圖
?展示板照片
?方案方塊圖
?核心技術(shù)優(yōu)勢
(1):寬電壓輸入
(2):無(wú)橋PFC
(3):?jiǎn)纹桨?快速IGBT
(4):恒流、恒壓充電自動(dòng)切換
(5):支持OCP、OVP、OTP
(6):CAN通訊及GUI調試界面
?方案規格
1):輸入電壓范圍85~264VAC
2):輸出電壓范圍200~400VDC
3):最大輸出電流12A
4):效率95%
評論