自動(dòng)駕駛被訴欺詐，特斯拉回應稱(chēng)未能實(shí)現長(cháng)期目標不算欺詐

IT之家 12 月 8 日消息，特斯拉在一位用戶(hù)就其自動(dòng)駕駛提起的訴訟中為自己辯護，稱(chēng)“僅僅是未能實(shí)現長(cháng)期的、有抱負的目標并不是欺詐”。

今年 9 月份，一位特斯拉車(chē)主對特斯拉提起集體訴訟，稱(chēng)特斯拉“涉嫌在其自動(dòng)駕駛、增強型自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛（FSD）技術(shù)上誤導公眾”。

自 2016 年以來(lái)，特斯拉就聲稱(chēng)其生產(chǎn)的所有車(chē)輛都有“所有需要的硬件”，可以通過(guò)未來(lái)的軟件更新實(shí)現自動(dòng)駕駛。然而，這家汽車(chē)制造商尚未兌現承諾，而且在過(guò)去幾年中，一些車(chē)主開(kāi)始懷疑特斯拉的能力不夠，因此出現了上述訴訟。

上周，特斯拉申請駁回該訴訟，并罕見(jiàn)地對尚未實(shí)現自動(dòng)駕駛發(fā)表評論。在駁回動(dòng)議中，特斯拉辯稱(chēng)，其未能實(shí)現目標并不構成欺詐，稱(chēng)“僅僅未能實(shí)現一個(gè)長(cháng)期的、有抱負的目標并不是欺詐”。

車(chē)主要想獲得勝訴還是很難的，他們需要證明，特斯拉故意誤導客戶(hù)，讓他們認為自己購買(mǎi)的是將成為自動(dòng)駕駛的車(chē)輛。還需要證明特斯拉知道其無(wú)法兌現承諾，這可能很難做到。

IT之家了解到，特斯拉從未對實(shí)現這一目標的具體時(shí)間作出承諾，但其首席執行官埃隆-馬斯克曾表示，特斯拉將在 2020 年實(shí)現自動(dòng)駕駛，不過(guò)這個(gè)目標已經(jīng)被推遲了好幾次。

在駁回的動(dòng)議中，特斯拉辯稱(chēng)，起訴書(shū)反而表明，特斯拉一直在為實(shí)現自動(dòng)駕駛的目標而努力。

相反，起訴書(shū)中的指控表明，特斯拉一直在通過(guò)發(fā)布軟件更新來(lái)不斷改進(jìn)其 ADAS 技術(shù)，目標是在未來(lái)實(shí)現更多更好的自動(dòng)駕駛能力。

特斯拉還提到了該公司和首席執行官埃隆-馬斯克的一些評論，這些評論構成了對將自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)會(huì )有問(wèn)題的警告。

此外，從早期開(kāi)始，特斯拉就明確表示，在監管機構批準真正的自動(dòng)駕駛之前，仍然會(huì )有很大的時(shí)間差距，不同的司法管轄區有很大差異。

該公司在論證的最后說(shuō)，“起訴書(shū)中沒(méi)有確定特斯拉承諾的向公眾發(fā)布完全自動(dòng)駕駛的具體時(shí)間表”。

不過(guò)，這至少說(shuō)明特斯拉承認未能實(shí)現自動(dòng)駕駛目標。