英飛凌攜手汽車(chē)技術(shù)公司REE Automotive共同推動(dòng)綠色低碳出行

【2022年11月23日，德國慕尼黑訊】顛覆性技術(shù)正在推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的轉型升級。車(chē)用半導體和功率半導體市場(chǎng)的領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布將與汽車(chē)技術(shù)公司REE Automotive（NASDAQ代碼：REE）展開(kāi)合作，共同推動(dòng)綠色智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這家汽車(chē)技術(shù)公司所開(kāi)發(fā)的REE模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺為開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)、商用貨車(chē)、電動(dòng)客運班車(chē)等各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)奠定了基礎。

英飛凌與REE Automotive在2022慕尼黑國際電子元器件博覽會(huì )（electronica 2022）上聯(lián)合展出了REEcorner?技術(shù)，賦能綠色低碳出行。

REE Automotive的旗艦產(chǎn)品——P7電動(dòng)汽車(chē)平臺基于四個(gè)REEcorner架構，并采用了REE的線(xiàn)控（x-by-wire）技術(shù)。與燃油車(chē)或類(lèi)似尺寸的電動(dòng)汽車(chē)相比，P7模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺可以讓汽車(chē)擁有充足的座艙空間和載貨空間以及用于裝載電池組的內部空間。REE Automotive的設計和技術(shù)為汽車(chē)制造商、貨運和物流公司以及新入局的技術(shù)公司提供了巨大的設計自由度，使他們能定制化的生產(chǎn)車(chē)輛。

英飛凌科技汽車(chē)電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示：“英飛凌是推動(dòng)出行方式轉型的主要先行者之一。英飛凌賦能REEcorner技術(shù)，展現出了我們高質(zhì)量的半導體技術(shù)和系統級解決方案的廣泛性與靈活性。創(chuàng )新的模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺設計為老牌企業(yè)與新入局的初創(chuàng )企業(yè)帶來(lái)了新的選擇，能夠進(jìn)一步加速電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展?！?/p>

REE Automotive聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席執行官Daniel Barel表示：“REE為客戶(hù)提供了充分的設計自由度，使其能夠打造出各種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)，滿(mǎn)足當前和未來(lái)應用場(chǎng)景的需求。由REE技術(shù)賦能的電動(dòng)汽車(chē)將為客戶(hù)帶來(lái)巨大的優(yōu)勢，包括大幅降低總體持有成本，可通過(guò)線(xiàn)控轉向和線(xiàn)控驅動(dòng)提升可操縱性與安全性以及提高運營(yíng)效率等?！?/p>

REE平臺使用了多達11個(gè)AURIX?微控制器（TC3xx），可以保證線(xiàn)控驅動(dòng)系統在出現故障時(shí)仍然能夠正常運行，以提升行車(chē)安全和網(wǎng)絡(luò )安全。該平臺上的每個(gè)corner模塊配備了兩個(gè)微控制器來(lái)實(shí)現驅動(dòng)轉向、制動(dòng)等所有本地駕駛功能。另外兩個(gè)嵌入中心模塊的微控制器則作為域控制器來(lái)采集和管理數據，并實(shí)現四個(gè)corner模塊的同步運行。另一個(gè)AURIX微控制器則位于一個(gè)單獨的電子控制單元（ECU）中，主要負責管理車(chē)輛底盤(pán)。另外，該平臺還搭載了英飛凌的許多其他車(chē)用半導體器件，包括功率MOSFET產(chǎn)品、功率集成電路（DCDC）、磁性傳感器等。

作為汽車(chē)半導體市場(chǎng)的領(lǐng)導者，英飛凌擁有全面的汽車(chē)半導體產(chǎn)品組合和系統級解決方案，產(chǎn)品涵蓋了傳感器、微控制器、用于特定應用的高性能存儲器、基于硅（Si）和碳化硅（SiC）的功率半導體以及用于人機交互應用和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的器件等。

英飛凌與眾多老牌Tier 1供應商、傳統車(chē)企以及造車(chē)新勢力開(kāi)展合作，借助其行業(yè)領(lǐng)導地位推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向綠色出行轉型升級。

隨著(zhù)汽車(chē)排放法規的出臺和消費者環(huán)保意識的增強，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)呈現出了強勁的增長(cháng)勢頭。有分析師預測，至2027年，純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)將占到汽車(chē)總產(chǎn)量的50%以上。逆變器正是電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統的“心臟”。2021年生產(chǎn)的電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)，幾乎每?jì)奢v中就有一輛在逆變器中使用了英飛凌的半導體器件。此外，英飛凌AURIX?微控制器推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)、高級駕駛輔助系統（ADAS）、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)電子電氣（E/E）架構以及經(jīng)濟適用的人工智能（AI）應用的發(fā)展。