比亞迪回應稱(chēng)：近期關(guān)于固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言均為不實(shí)信息

11月22日，比亞迪方面接受第一財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)回應稱(chēng)，近期對固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言，經(jīng)向公司確認后，均為不實(shí)信息。

近日，市場(chǎng)上傳出“比亞迪全固態(tài)鯉電池在重慶生產(chǎn)即將裝車(chē)試驗”的消息。該消息稱(chēng)，這一項目由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高牽頭，另有三位院士顧問(wèn)一同參與研發(fā)工作，其負極為硅基材料時(shí)，能量密度預計能達到400Wh/kg，較二代刀片電池的能量密度提升了二倍之多。

此外，今日有媒體報道稱(chēng)，比亞迪計劃于 2023 年二季度量產(chǎn)鈉離子電池，搭載于秦 EV、海豚及新車(chē)型海鷗中。比亞迪旗下動(dòng)力電池公司弗迪電池承擔鈉離子電池的研發(fā)、量產(chǎn)任務(wù)，目前鈉離子電池處于樣品驗證階段。

不過(guò)，比亞迪今日正式否認這些傳言。