英特爾旗下Mobileye：2025年能普及完全自動(dòng)駕駛

　　據國外媒體報道，Mobileye NV正在利用母公司英特爾的芯片制造技術(shù)開(kāi)發(fā)激光傳感器。該公司表示，到2025年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的價(jià)格將變得足夠低廉，可以在消費者中普及開(kāi)來(lái)。
　　Mobileye于2017年被英特爾收購，目前在全球高級駕駛輔助視覺(jué)系統市場(chǎng)上占有約80%的份額。Mobileye正在開(kāi)發(fā)一套用于完全自動(dòng)駕駛的激光雷達，并計劃使用英特爾芯片技術(shù)在公司內部進(jìn)行生產(chǎn)。

　　Mobileye技術(shù)是駕駛輔助領(lǐng)域應用最廣泛的技術(shù)之一。但與英特爾去年720億美元的年銷(xiāo)售額相比，其業(yè)務(wù)占比很小。
　　英特爾首席執行官鮑勃·斯旺(Bob Swan)將Mobileye作為公司擺脫對個(gè)人電腦市場(chǎng)依賴(lài)、實(shí)現多元化的例證。但Mobileye要想在整體上對英特爾產(chǎn)生影響，必須找到能用于數千萬(wàn)輛新車(chē)的產(chǎn)品，并能帶來(lái)數十億美元的收入。
　　Mobileye首席執行官Amnon Shashua表示，公司正朝著(zhù)這個(gè)方向努力。他在接受采訪(fǎng)時(shí)表示:“最終的目標是每個(gè)人都可以購買(mǎi)一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！薄斑@個(gè)夢(mèng)想可以在2025年實(shí)現?！?br/>　　目前汽車(chē)制造商對Mobileye片上軟件系統的需求出現了爆炸式增長(cháng)。研究公司Guidehouse Insights首席分析師薩姆·阿伯薩米德(Sam Abuelsamid)表示，通用汽車(chē)、寶馬以及日產(chǎn)等汽車(chē)制造商都依賴(lài)Mobileye技術(shù)來(lái)實(shí)現高級駕駛輔助功能。
　　但阿伯薩米德質(zhì)疑所謂的L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)再過(guò)四年就能完全實(shí)現。
　　他說(shuō):“在同樣的時(shí)間范圍內，我們將看到L4級汽車(chē)，但相當有限?！备叨似?chē)的“能力仍將更多地局限于長(cháng)途高速公路駕駛等方面”。
　　Mobileye預計最早將在2022年開(kāi)始部署完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，屆時(shí)該公司計劃向自動(dòng)駕駛出租車(chē)運營(yíng)商出售其首個(gè)L4級系統，并將其安裝在自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)隊中。該公司已與大眾汽車(chē)和冠軍汽車(chē)達成協(xié)議，將在特拉維夫部署自動(dòng)駕駛出租車(chē)。最初這種系統將使用Luminar的激光雷達。
　　但長(cháng)期目標不涉及Luminar。Mobileye設想使用另一種仍在開(kāi)發(fā)中、名為FMCW的激光技術(shù)。支持者稱(chēng)，這種方法更準確，因為它可以捕獲物體速度以及物體與汽車(chē)的距離。
　　Mobileye公司負責自動(dòng)駕駛標準的副總裁杰克·韋斯特(Jack west)表示，將FMCW內置在英特爾芯片上也會(huì )降低成本。
　　并非所有人都認為FMCW是自動(dòng)駕駛系統的最佳選擇。例如汽車(chē)技術(shù)供應商Aptiv Plc正在采用以雷達為中心的方法，可以使用其他類(lèi)型的激光雷達來(lái)實(shí)現具有競爭力的性能和成本。