特斯拉牽手AMD靠譜嗎？便宜性能又強的芯片沒(méi)道理不用

　　11月10日早間消息，在AMD成功跨界游戲主機等諸多領(lǐng)域之后，消息人士爆料了特斯拉的內部規劃藍圖，其中就出現了將AMD Navi 23核心用于車(chē)機的構想。

傳特斯拉將使用AMD芯片

　　特斯拉最早的時(shí)候在其MCU控制器中使用的是英偉達Tegra 芯片；之后特斯拉換用了自己的芯片并推出全自動(dòng)駕駛（FSD）；再之后，隨著(zhù)Autopilot的推出，特斯拉又轉向了英特爾芯片。而現在看來(lái)，可能要輪到AMD了。

爆料的消息

　　關(guān)于此次AMD新一代Navi23與特斯拉車(chē)機的更多細節目前尚不得而知，但無(wú)論如何特斯拉目前的方向肯定是真正的全自動(dòng)和無(wú)人駕駛功能，因此視覺(jué)識別計算是一個(gè)很重要的領(lǐng)域。
　　AMD此前表示：與基于A(yíng)MD RDNA的顯卡相比，AMD RDNA2架構可提供高達2倍的游戲性能。不過(guò)將這么強的芯片用在車(chē)機上確實(shí)有些大材小用，有媒體預測，這是特斯拉為了能在中控大屏上運行更多游戲而準備的。
　　當前特斯拉車(chē)內信息娛樂(lè )系統使用的是英特爾芯片，但是有消息稱(chēng)，英特爾芯片難以滿(mǎn)足Tesla Arcade和Tesla Toybox等應用程序的需要，如果在硬件系統中使用AMD的芯片，特斯拉車(chē)主將能夠在車(chē)輛中運行一些制作更加精良的游戲。
　　相較于英偉達和英特爾，AMD對于開(kāi)放授權技術(shù)以及配合客戶(hù)都誠懇得多，這也是索尼和微軟的兩大神機都選擇和AMD合作的主要原因。
　　目前特斯拉和AMD對于此事暫時(shí)沒(méi)有回應。新浪數碼認為，新能源汽車(chē)的娛樂(lè )附加屬性未來(lái)將變得更加重要，AMD在近兩年發(fā)展迅速，其芯片便宜性能又強，特斯拉和AMD走在一起還是挺靠譜的。