特斯拉三季度營(yíng)收87.7億美元 凈利同比大增131%

電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉于美國當地時(shí)間周三開(kāi)盤(pán)后發(fā)布了2020年第三季度財報。財報顯示，特斯拉第三季度營(yíng)收為87.7億美元，與去年同期相比增長(cháng)30%；歸屬于普通股東的凈利潤為3.31億美元，同比增長(cháng)131%；歸屬于普通股東的每股收益為0.76美元，同比增長(cháng)105%。財報發(fā)布后，特斯拉股價(jià)上漲超過(guò)3%。

以下為特斯拉第三季度財報要點(diǎn)：

——特斯拉第三季度營(yíng)收特斯拉第三季度營(yíng)收為87.7億美元，與去年同期的63億美元相比增長(cháng)30%，超過(guò)分析師平均預期的83.6億美元；

——特斯拉第三季度歸屬于普通股東的凈利潤為3.31億美元，與去年同期的1.43億美元相比增長(cháng)131%，但低于分析師預期的3.94億美元；

——特斯拉第三季度歸屬于普通股東的每股收益為0.76美元，與去年同期的0.37美元相比增長(cháng)105%，超過(guò)分析師平均預期的0.57美元；

—— 特斯拉第三季度汽車(chē)總產(chǎn)量為145036輛，與去年同期的96155輛相比增長(cháng)51%?？偨桓读繛?39593輛，與去年同期97186輛相比增加44%；

營(yíng)收同比增長(cháng)30%，特斯拉將此歸因于汽車(chē)交付量的大幅增長(cháng)，營(yíng)業(yè)收入也增長(cháng)至8.09億美元，營(yíng)業(yè)利潤率提高至9.2%。特斯拉第三季度汽車(chē)業(yè)務(wù)收入為76億美元，約占總收入的91%。特斯拉在本季度獲得了3.97億美元的監管信貸收入，比去年同期的所謂“綠色信貸”增長(cháng)了近一倍。

在9月份舉行的特斯拉2020年年度股東大會(huì )和“電池日”活動(dòng)上，特斯拉首席執行官兼聯(lián)合創(chuàng )始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，2020年汽車(chē)交付量將比去年增長(cháng)30%至40%，這意味著(zhù)總交付量將在477750輛至514500輛之間。 但該公司在財報中表示：“實(shí)現這個(gè)目標變得更加困難，主要取決于Model Y和上海工廠(chǎng)產(chǎn)量提升?！?/p>

雖然汽車(chē)業(yè)務(wù)顯然仍是最重要的收入來(lái)源，但特斯拉的太陽(yáng)能和存儲業(yè)務(wù)在第三季度都出現了明顯改善。能源儲存在本季度達到了創(chuàng )紀錄的759兆瓦時(shí)，該公司表示，在Powerwall需求依然強勁的情況下，其大型電池的百萬(wàn)包產(chǎn)量正在增長(cháng)。特斯拉表示：“我們仍然相信，能源業(yè)務(wù)最終將和我們的汽車(chē)業(yè)務(wù)一樣龐大?！?/p>

據特斯拉稱(chēng)，太陽(yáng)能業(yè)務(wù)也在改善。該公司在財報中稱(chēng)：“我們最近推出的低成本太陽(yáng)能戰略已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)生影響。與上個(gè)季度相比，第三季度太陽(yáng)能總部署增加了一倍多，達到57兆瓦時(shí)，太陽(yáng)能屋頂的部署幾乎是上個(gè)季度的三倍?！?/p>

特斯拉第三季度末現金和現金等價(jià)物增加了59億美元，達到145億美元，主要得益于其最近籌集了50億美元的資本，加上14億美元的自由現金流，不過(guò)部分被營(yíng)運資金信貸額度的減少所抵消。該公司的運營(yíng)支出也有所上升。在德國奧斯汀和勃蘭登堡新建工廠(chǎng)意味著(zhù)額外支出，特斯拉投入12.5億美元資金，較上季增長(cháng)33%。

特斯拉的崛起突顯了投資者對電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的信心，以及該公司從小眾汽車(chē)制造商向全球清潔汽車(chē)領(lǐng)先者的轉變。但Roth Capital Partners分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)警告稱(chēng)，特斯拉的領(lǐng)先優(yōu)勢可能很快就會(huì )縮小。他說(shuō)：“該公司的估值仍然高得令人難以置信，就像它是在真空中運營(yíng)一樣，但競爭對手正在拼命追趕。到2024年底，上路的電動(dòng)汽車(chē)將超過(guò)400款，這意味著(zhù)市場(chǎng)競爭更加激烈，從而對特斯拉產(chǎn)生影響?！?/p>

特斯拉沒(méi)有細分地區銷(xiāo)量，但來(lái)自中國的數據顯示，從7月到9月，特斯拉Model 3的銷(xiāo)量大致持平?？傮w而言，特斯拉在第三季度售出了約34100輛上海工廠(chǎng)制造的Model 3。特斯拉周三表示，其上海工廠(chǎng)的Model 3產(chǎn)量已增至25萬(wàn)輛，接近其目標產(chǎn)量。同時(shí)，上海工廠(chǎng)Model Y的產(chǎn)能也已增至25萬(wàn)輛。

特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠(chǎng)產(chǎn)能達到59萬(wàn)輛，其中包括Model Y。這家汽車(chē)制造商表示，將專(zhuān)注于提高加州和上海工廠(chǎng)的成本效率，并盡快提高產(chǎn)能以跟上需求。

該公司正在德國柏林和美國德克薩斯州奧斯汀建設更多的汽車(chē)和電池工廠(chǎng)，以提高現有汽車(chē)的產(chǎn)量，并推出新車(chē)型，包括其電動(dòng)皮卡CyberTruck和電動(dòng)卡車(chē)Semi。特斯拉表示，其德國工廠(chǎng)預計將于2021年開(kāi)始生產(chǎn)。

財報發(fā)布后，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲3.4%，至每股437美元。特斯拉頂住了2020年更廣泛的汽車(chē)行業(yè)下行趨勢，以穩定的銷(xiāo)量和連續盈利推動(dòng)股價(jià)上漲了約400%，當前市值為3938億美元。盡管特斯拉在銷(xiāo)售、收入和利潤方面落后于競爭對手，但其已經(jīng)成為全球市值最高的汽車(chē)制造商。