戴姆勒入股孚能科技

7月3日，戴姆勒宣布，梅賽德斯-奔馳與中國電池制造商孚能科技(贛州)股份有限公司建立深遠的戰略合作伙伴關(guān)系，并入股孚能科技，持有約3%的股份。戴姆勒指出，此舉是其實(shí)現“2039愿景”二氧化碳目標的又一個(gè)重要里程碑。

雙方合作協(xié)議的關(guān)鍵內容包括研發(fā)和商業(yè)化先進(jìn)的高能量密度電池，并實(shí)現成本競爭力目標。技術(shù)重點(diǎn)是通過(guò)提高能量密度和減少充電時(shí)間以顯著(zhù)增加續航里程。該合同將保障奔馳電氣化戰略需要的電池供應，同時(shí)孚能科技的產(chǎn)能規劃也將獲得保障。

根據雙方的協(xié)議，戴姆勒大中華區將向孚能科技投資數百萬(wàn)歐元，該交易仍需監管部門(mén)的批準。戴姆勒將有權提名一名代表，加入孚能科技監事會(huì )。戴姆勒公司和梅賽德斯-奔馳公司的董事會(huì )成員、負責戴姆勒集團研發(fā)和梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司首席運營(yíng)官Markus Schafer將在經(jīng)過(guò)監管部門(mén)批準后的12個(gè)月內出任該職位。

為了能夠滿(mǎn)足奔馳德國工廠(chǎng)日益增長(cháng)的需求，孚能科技將在沃爾芬（Bitterfeld-Wolfen）建電池工廠(chǎng)，創(chuàng )造2000多個(gè)就業(yè)機會(huì )。此外，電池工廠(chǎng)從開(kāi)始就將按照碳中和工廠(chǎng)來(lái)設計。

戴姆勒在聲明中指出，很高興進(jìn)一步擴大與孚能科技的合作伙伴關(guān)系，是其實(shí)施“Electric first”電動(dòng)化戰略的決定性一步。通過(guò)戰略性地擴大業(yè)務(wù)關(guān)系，戴姆勒正在推進(jìn)其車(chē)型的電氣化進(jìn)程。

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