鴻海：電動(dòng)汽車(chē)布局順利 相關(guān)應用新品最快明年上市

據臺灣地區《經(jīng)濟日報》報道，鴻海集團董事長(cháng)劉揚偉3日表示，鴻海在電動(dòng)汽車(chē)（EV）產(chǎn)業(yè)應用布局相當順利，相關(guān)應用新品最快2021年上市。

劉揚偉透露，鴻海的電動(dòng)汽車(chē)布局不會(huì )局限于純電動(dòng)汽車(chē)，而會(huì )涵蓋油電混合與純電動(dòng)汽車(chē)兩大類(lèi)，初期以油電混合應用為主，但不會(huì )直接參與整車(chē)制造，而是和伙伴充分合作，強化供應鏈管理能力，估計純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品會(huì )在二年后推出，但目前無(wú)法透露細節。

劉揚偉提到，鴻?？春秒妱?dòng)汽車(chē)應用，將先專(zhuān)注車(chē)用底盤(pán)平臺設計，希望車(chē)用零組件標準化，用于不同平臺上，進(jìn)而擴大車(chē)用零組件用量。引擎部分?zhù)櫤１旧頃?huì )布局，至于車(chē)用電池模組不會(huì )放棄布局，電池方面則無(wú)規劃。

他說(shuō)，鴻海在汽車(chē)零組件布局有許多「名氣響當當」的大客戶(hù)，過(guò)往缺乏整車(chē)設計能力，與裕隆合作之后，能補足鴻海整車(chē)設計能力，把擅長(cháng)的零組件變成一個(gè)平臺，提供給未來(lái)的汽車(chē)客戶(hù)。

根據維基百科的資料，裕隆汽車(chē)制造股份有限公司（Yulon Motor Co., Ltd. ，簡(jiǎn)稱(chēng)裕隆汽車(chē)）是臺灣汽車(chē)專(zhuān)業(yè)制造商之一，由來(lái)自上海的企業(yè)家嚴慶齡于1953年在臺灣創(chuàng )辦，初名為“裕隆機器制造有限公司”。裕隆汽車(chē)的創(chuàng )立，開(kāi)啟臺灣戰后發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的歷史。

今年以來(lái)，鴻海頻頻出手布局車(chē)用領(lǐng)域。1月，鴻海公布直接或間接控股子公司擬與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司簽訂合作框架協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，及經(jīng)營(yíng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

依據雙方規劃，鴻海集團和菲亞特克萊斯勒的合作將在今年年中簽約后確認細節，合作重點(diǎn)將在設計、零組件以及供應鏈管理，不會(huì )跨入整車(chē)制造，并在簽約后兩年后推出產(chǎn)品。當時(shí)外媒也在報道中表示，菲亞特克萊斯勒將負責電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，鴻海及旗下的子公司則會(huì )提供電子元件和軟件。

2月7日，鴻海宣布與裕隆就裕隆轉投資的華創(chuàng )車(chē)電進(jìn)行策略合作，共同投資新設合資公司，以發(fā)展汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)。鴻海將出資現金新臺幣79.44億元，持股比51%、裕隆以開(kāi)放平臺資產(chǎn)作價(jià)出資新臺幣76.32億元，持股49%，借此推動(dòng)汽車(chē)整車(chē)研發(fā)設計、開(kāi)放平臺共用化及生態(tài)。

報道稱(chēng)，鴻海希望運用過(guò)去在信息與通信技術(shù)（ICT）產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打造新的IDM營(yíng)運模式。