超星未來(lái)發(fā)布新一代智能駕駛感控平臺

近日，科技部2019年“自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)環(huán)境感知技術(shù)研究”項目年會(huì )在清華大學(xué)舉行，各參與單位匯報了項目執行情況及進(jìn)展，并就智能駕駛領(lǐng)域的多個(gè)課題進(jìn)行了交流。會(huì )上，由清華大學(xué)孵化的北京超星未來(lái)科技有限公司（下稱(chēng)“超星未來(lái)”）正式發(fā)布了其新一代智能駕駛感控平臺。

新一代智能駕駛感控平臺采用最新的賽靈思ZU11 FPGA 作為核心AI計算芯片，最高支持12路視覺(jué)攝像頭及多路激光、毫米波雷達融合處理，并提供最高30TOPS等效算力，可提供LTE-V擴展支持，覆蓋高級別自動(dòng)駕駛及V2X等場(chǎng)景需求。

通過(guò)這款具備自主知識產(chǎn)權的智能駕駛感控平臺，超星未來(lái)將打破業(yè)內算法應用與芯片廠(chǎng)商之間的隔斷，在符合車(chē)規標準的前提下，大幅提升智能駕駛行業(yè)應用開(kāi)發(fā)的效率，有效降低研發(fā)成本和落地門(mén)檻。

清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院院長(cháng)楊殿閣教授表示：“智能駕駛已經(jīng)成為國家戰略發(fā)展的重要組成部分。清華大學(xué)圍繞汽車(chē)‘新四化’的科技變革已經(jīng)做了多年的研究和積累?！?他提到，“我們希望通過(guò)孵化超星未來(lái)，打造一套真正自主可控的智能感控平臺并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，讓中國最先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)跑在中國大地上、也跑在全球的智能駕駛汽車(chē)上?！?/p>

“超星未來(lái)由清華大學(xué)所孵化，在智能駕駛對于高算力、異構化硬件平臺需求漸增的情況下，依托于清華大學(xué)前期的核心技術(shù)研究，超星未來(lái)將連接智能駕駛上下游，面向多級別智能駕駛場(chǎng)景為客戶(hù)提供開(kāi)放、高效、便捷、可靠的智能駕駛感控平臺，成為智能駕駛行業(yè)的粘合劑和進(jìn)一步挖掘智能駕駛‘金礦’的‘掘金鏟’，讓智能駕駛更簡(jiǎn)單?！?/p>

超星未來(lái)的創(chuàng )始團隊及核心技術(shù)成員多來(lái)自清華大學(xué)，超星未來(lái)聯(lián)合創(chuàng )始人、CEO張劍指出，基于清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院在車(chē)輛智能化及網(wǎng)聯(lián)化的深厚積淀與清華大學(xué)電子工程系在軟硬件協(xié)同優(yōu)化的深入研究，跨院系的合作為超星未來(lái)的孵化奠定了堅實(shí)的基礎。

目前，通過(guò)科技部“十三五”重點(diǎn)專(zhuān)項及2022北京科技冬奧無(wú)人駕駛項目，超星未來(lái)深度參與了包括“環(huán)境感知與決策算法開(kāi)發(fā)”、“實(shí)時(shí)車(chē)載嵌入式通信與智能駕駛計算平臺及激動(dòng)駕駛示范應用”在內的多個(gè)國家級重要課題和項目的研究，并肩負起探索將研究成果落地及產(chǎn)業(yè)化的重任。

超星未來(lái)已經(jīng)與多家車(chē)企，Tier 1廠(chǎng)商及方案商展開(kāi)了深度合作，面向多級別智能駕駛場(chǎng)景需求為客戶(hù)提供開(kāi)放、便捷、可靠、高效且符合車(chē)規級要求的解決方案支持，包括模塊化、可擴展的異構硬件方案及高能效的計算架構設計等，并實(shí)現軟硬件協(xié)同優(yōu)化及部署，從而大幅降低開(kāi)發(fā)成本。