特斯拉遭起訴：Model S高科技門(mén)把手被指釀成致命事故

北京時(shí)間10月23日消息，一樁提交給美國佛羅里達州布勞沃德縣巡回法院的訴訟顯示，特斯拉Model S的高科技門(mén)把手被認為是導致車(chē)主在撞車(chē)事故中喪生的原因。在這起事故中，警察無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)將車(chē)主從燃燒的汽車(chē)中救出。

這樁在10月10日提交的意外致死訴訟顯示，48歲的麻醉師奧馬爾·阿萬(wàn)(Omar Awan)今年2月份駕駛著(zhù)一輛租來(lái)的Model S在一條南佛羅里達林蔭大道上失控，汽車(chē)猛烈撞上了一棵棕櫚樹(shù)。

訴訟稱(chēng)，汽車(chē)彌漫著(zhù)煙霧和火苗，但是一位警察無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，因為車(chē)把手是收縮的，旁觀(guān)者也很無(wú)助，訴訟稱(chēng)，汽車(chē)是因為電池而起火。

Model S的門(mén)把手通常情況下是與車(chē)門(mén)齊平的，當偵測到車(chē)鑰匙時(shí)會(huì )自動(dòng)彈出，用特斯拉的話(huà)說(shuō)就是“自動(dòng)出現”。

“火焰吞沒(méi)了汽車(chē)，將阿萬(wàn)博士燒得面目全非，全都是因為Model S的門(mén)把手無(wú)法使用，沒(méi)有其它方法打開(kāi)車(chē)門(mén)以及一個(gè)不合理的危險起火風(fēng)險?！痹V訟稱(chēng)。該訴訟把阿萬(wàn)死因歸結于煙塵吸入，并表示阿萬(wàn)在事故中并未承受任何體內損傷或者骨折。

訴訟稱(chēng)，阿萬(wàn)的Model S持續燃燒了幾個(gè)小時(shí)，即便在消防員撲滅火苗、汽車(chē)被拖走后，仍然復燃了多次。

《消費者報告》在2015年指出，門(mén)把手故障是Model S最常見(jiàn)的問(wèn)題之一。這也不是唯一一樁將Model S鋰離子電池列為易燃物的案件。一樁在本月提交給加州圣何塞州法院的訴訟顯示，去年，一位18歲男子以時(shí)速116英里駕駛著(zhù)他的特斯拉汽車(chē)，失控后撞向了混凝土墻而喪生。他的家人認為，在這樁“完全可生存”的撞車(chē)事故中，電池爆炸導致了他的喪生。

特斯拉尚未置評。