福特與航空公司合作擬定自動(dòng)駕駛策略

據美國汽車(chē)新聞報道，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái)，福特汽車(chē)公司可能更像一家航空公司，而不是傳統的汽車(chē)制造商，在自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持下，該公司在邁阿密和華盛頓發(fā)展新興業(yè)務(wù)，由自主技術(shù)支持，其高管正在向航空業(yè)的同行尋求建議。

福特依然打算把車(chē)輪牢牢地壓在地面上，但是航空公司知道如何最大化飛機在空中停留的時(shí)間，他們也知道如何銷(xiāo)售座位。這類(lèi)似于福特打算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上采用的運營(yíng)策略，讓汽車(chē)全天候在叫車(chē)和送貨服務(wù)中行駛。因此，公司高管花了大量時(shí)間對航空公司進(jìn)行基準測試。

“自動(dòng)駕駛汽車(chē)是每英里的業(yè)務(wù)，而不是所有權業(yè)務(wù)，”福特自動(dòng)駕駛汽車(chē)有限責任公司首席執行官謝里夫·馬拉克比（Sherif Marakby）說(shuō)：“航空業(yè)也是如此。你使用高利用率賺錢(qián)。固定成本變化不大?！?/p>

本月早些時(shí)候，馬拉克比在美國智能交通協(xié)會(huì )（Intelligent Transportation Society of America）的年會(huì )上發(fā)表講話(huà)，并對該公司華盛頓試點(diǎn)項目的進(jìn)展進(jìn)行了調查。他談到了航空業(yè)對福特計劃的影響、試點(diǎn)交付項目的發(fā)展，以及即將推出的將步行機器人納入其中的計劃。

福特希望在2021年啟動(dòng)一項以自動(dòng)駕駛技術(shù)為支撐的商業(yè)業(yè)務(wù)，使用匹茲堡公司Argo AI提供的自動(dòng)駕駛系統，福特已向Argo AI投資逾10億美元。

雖然他沒(méi)有具體說(shuō)明福特與哪家航空公司進(jìn)行過(guò)對話(huà)，但馬拉克比說(shuō)，他們的要求與一家以自主技術(shù)為核心的公司類(lèi)似。航空公司依賴(lài)昂貴的汽車(chē)，需要實(shí)體運營(yíng)中心和持續的維護。

他說(shuō)：“我們學(xué)到了很多東西，我們已經(jīng)把它們整合到我們的利用率模型中，這就是推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的原因?！薄拔覀冋谠O計第一輛能在更短時(shí)間內行駛數十萬(wàn)英里的汽車(chē)，這就像航空公司使用昂貴的飛機，每隔幾年就會(huì )翻新一次?！?/p>

福特為執法部門(mén)和出租車(chē)及豪華轎車(chē)企業(yè)制造汽車(chē)的經(jīng)驗，在規劃如何增強自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)派上了用場(chǎng)。馬拉克比說(shuō)，公司已經(jīng)分析了15年前的福特Escape混合動(dòng)力車(chē)，看看有什么故障——不是在15萬(wàn)英里，而是在50萬(wàn)英里，“這對我們很有用，”他說(shuō)。

在研究航空公司的過(guò)程中，福特可能已經(jīng)為它打算如何運營(yíng)確定了一些參數。在華盛頓和邁阿密試行快遞服務(wù)的過(guò)程中，在某些情況下，它已經(jīng)學(xué)會(huì )了如何運作。

福特已尋求與這兩個(gè)市場(chǎng)的本土企業(yè)合作，并研究了花店和干洗店等企業(yè)的自動(dòng)送貨服務(wù)?？偟膩?lái)說(shuō)，送餐仍然是一個(gè)可行的收入來(lái)源，但馬拉克比表示，公司已經(jīng)“在這一領(lǐng)域進(jìn)行了削減”。

他說(shuō)：“對我來(lái)說(shuō)，最大的收獲是我們不會(huì )去做的事情，我不能詳細談?wù)撍鼈?，但我們決定不從事某些快遞業(yè)務(wù)，因為選擇加入的比例太低了?！薄坝行〇|西，在紙面上聽(tīng)起來(lái)不錯，但在現實(shí)中卻毫無(wú)意義，因為人們不想要這項服務(wù)?！?/p>

其中一個(gè)障礙包括為顧客上門(mén)提供送貨服務(wù)，而不僅僅是送貨上門(mén)。例如，在邁阿密，福特很快就了解到，高層建筑的居民習慣于把食物送到家門(mén)口，卻不愿在人行道上與送貨車(chē)碰面。福特上個(gè)月與Agility Robotics合作的原因之一，就是利用能夠搬運包裹的兩足機器人Digit，從路邊導航到門(mén)口。

總的來(lái)說(shuō)，融合技術(shù)和業(yè)務(wù)運營(yíng)需要時(shí)間。

馬拉克比說(shuō)：“兩年來(lái)我們一直在尋找最佳平衡點(diǎn)，但這還不夠，我們還有很多工作要做，這并不容易，我們必須做這項工作，我們正在學(xué)習和調整我們的計劃?！?/p>