受動(dòng)力電池產(chǎn)能影響 奧迪重啟氫燃料電池項目

近日，奧迪董事長(cháng)在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)表示，奧迪將在今年晚些時(shí)候推出一款氫燃料電池的概念車(chē)，并計劃在2021年左右為私人客戶(hù)生產(chǎn)出該車(chē)型的限量版。

此前，大眾曾和寶馬、奔馳三家巨頭協(xié)商，全力發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)，暫且擱置對燃料電池的研發(fā)。然而，受到電池供應產(chǎn)能不足的影像，大眾將重啟對于氫燃料電池的研發(fā)。

大眾曾在2018年6月宣布同韓國現代共享部分燃料電池的專(zhuān)利，而未來(lái)（大眾表示時(shí)間為下一個(gè)十年）和韓國現代的合作，將有助于大眾趕上本田、豐田這類(lèi)已經(jīng)耕耘燃料電池多年的對手。

關(guān)于奧迪氫燃料電池車(chē)型推出的時(shí)間，目前奧迪尚未給出明確的時(shí)間表。目前據電動(dòng)小偵探了解到的信息，2016年奧迪曾推出了h-tron 概念車(chē)；重啟氫燃料電池項目后，2021年為私人用戶(hù)定制限量版車(chē)型，并開(kāi)啟全面的測試，為大規模量產(chǎn)做準備；之后的幾年（奧迪未公布具體時(shí)間）將大規模量產(chǎn)。

未來(lái)，關(guān)于奧迪的氫燃料電池研發(fā)進(jìn)展，電動(dòng)小偵探也將持續關(guān)注。