Maxim發(fā)布四通道電源管理IC，為汽車(chē)攝像模塊提供最緊湊解決方案

2019年4月2日，中國北京，Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 推出超小尺寸MAX20049電源管理IC，該IC在微小封裝內集成了4路電源，幫助設計者輕松應對汽車(chē)攝像模塊的小型化發(fā)展需求。該器件不僅是尺寸最小的汽車(chē)攝像模塊專(zhuān)用電源管理IC，還擁有當前市場(chǎng)最高效率。MAX20049支持寬壓輸出范圍，同時(shí)可通過(guò)故障指示和輸出電壓偏移幫助緩解故障的發(fā)生。

汽車(chē)攝像模塊正在受到越來(lái)越嚴格的尺寸限制，設計者需要不斷尋求新的方案，以便將必要的供電電源、系統功能集成在微小尺寸內。與競爭方案相比，MAX20049 四通道電源管理IC尺寸縮小近30%，且在同類(lèi)四通道電源管理IC中擁有最高效率。器件提供不同的輸出電壓，以滿(mǎn)足不同傳感器、串行器的供電需求，便于設計人員布線(xiàn)，也可根據具體應用對IC進(jìn)行微調。MAX20049提供故障指示和輸出電壓偏移功能，幫助緩解故障的發(fā)生，以確保攝像機正常工作。

主要優(yōu)勢

●最小方案尺寸：PCB封裝比最接近的競爭方案減小約30% (53.3mm2縮減至38mm2)

  ○4路輸出(雙buck和雙LDO)，3mm x 3mm QFN封裝

  ○可提供競爭產(chǎn)品不具備的保護功能，包括過(guò)壓保護、欠壓鎖定、外部電源就緒指示(PGOOD)和逐周期限流

●高效率：滿(mǎn)載效率為74% (分立式汽車(chē)應用方案為69%)

  ○高效與低功耗相結合實(shí)現最優(yōu)的總體性能

●靈活性：雙buck轉換器和低噪聲LDO支持4V-17V寬輸入電壓范圍以及8V-10V的同軸電纜供電(POC)。此外，可以選擇使用其中一個(gè)buck轉換器作為中間電源，產(chǎn)生傳感器 + 串行器的典型供電電壓

  ○更優(yōu)的熱指標，啟動(dòng)時(shí)最大程度地降低同軸電纜浪涌電流

  ○靈活的時(shí)序控制和各種固定輸出電壓選項，支持各類(lèi)圖像傳感器

●減緩故障發(fā)生：故障指示、輸出電壓偏移，確保攝像模塊正常工作

  ○檢測到過(guò)壓或欠壓信號時(shí)，PGOOD引腳將變?yōu)榈碗娖?/p>

  ○如果某路輸出短路，相應通道轉換器將處于逐周期限流

●低噪聲：擴頻和2.2MHz開(kāi)關(guān)頻率，有效抑制電磁干擾(EMI)，以滿(mǎn)足CISPR低噪聲規范

評價(jià)

●“我們一直在尋找為圖像傳感器供電的集成電源器件，最大程度減小汽車(chē)成像設計方案的尺寸?！彼髂岚雽w高級副總裁Tsutomu Haruta表示：“得益于Maxim的電源方案，我們可以在小尺寸封裝中集成多個(gè)攝像模塊，實(shí)現高級駕駛安全系統?！?/p>

●“得益于MAX20049的高集成度特性，我們能夠實(shí)現更小尺寸設計，輕松應對攝像系統設計挑戰?！盇mbarella市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁Chris Day表示：“Maxim面向電源和SerDes提供完備的汽車(chē)級解決方案，且支持AECQ100和ASIL認證，在我們的核心客戶(hù)中享有盛譽(yù)。我們的參考設計采用這些優(yōu)異的汽車(chē)級器件，可確?？蛻?hù)重復利用同一設計，降低生產(chǎn)的總體風(fēng)險?！?/p>

“隨著(zhù)攝像模塊等微型器件在汽車(chē)設計中受到越來(lái)越嚴苛的限制，設計者對高級電源管理IC的需求越來(lái)越高?！盡axim Integrated汽車(chē)事業(yè)部執行業(yè)務(wù)經(jīng)理Chintan Parikh表示：“MAX20049可滿(mǎn)足ADAS對方案尺寸、故障保護和電源管理的需求，這就意味著(zhù)客戶(hù)可實(shí)現更短的設計周期和更快的上市時(shí)間?！?/p>